西康高铁镇安西站2号特大桥0号块启动浇筑

3月10日上午

随着混凝土源源不断地注入桥墩

西康高铁镇安西站2号特大桥

主跨100米的连续梁“0号块”启动浇筑

该连续梁是西康高铁全线

跨度最大的连续梁

此次启动浇筑标志着

西康高铁桥梁建设进一步加快

西康高铁镇安西站2号特大桥位于陕西省镇安县境内，是西康高铁全线重难点和控制性工程，全桥长761.35米，共有墩台22个，连续梁4联，其中主跨100米，是西康高铁全线跨度最大的连续梁，该桥先后跨越铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345，施工难度大，安全风险高。

此次浇筑的连续梁“0号块”在高达48米的15号桥墩上施工，呈横放长方体状，长14米、顶宽12.6米、高7.8米，设计混凝土数量354立方。

为确保浇筑施工顺利推进，建设单位西成客专陕西公司多次组织设计、监理人员对现场施工进行指导，施工单位中铁十一局西康高铁项目部详细制定施工组织方案，多次进行安全、质量、技术交底，明确各项工序技术规范和操作流程，确保一线作业人员熟悉掌握各施工环节技术和质量控制要点。

在浇筑期间，西成客专陕西公司西康高铁指挥部加强现场盯控，指导施工单位现场技术人员和试验人员对混凝土各项指标、浇筑时间和进度、混凝土振捣等进行全过程监控，经过10个小时的连续奋战，西康高铁镇安西站2号特大桥连续梁15号主墩“0号块”顺利浇筑完成，为后续桥梁施工奠定了坚实基础。


西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

加油

第一张图靠右侧的山沟，1992春天，小学时的我曾在这里春游，好怀念。

主跨100米，厉害厉害

好

早日建成

好！

好

快干

好

好

好

高铁就该一哄而上，使劲建设，出行更便捷

看着钢筋密度，感觉就放心