中铁五局华南公司西延高铁站前7标王庄科隧道贯通

3月1日6时，在一声爆破炸响后，伴随着挖掘机的轰鸣声，中铁五局承建的西延高铁王庄科隧道最后一层岩层成功破壁，标志着该隧道顺利贯通。

王庄科隧道全长896.7米，最大埋深66米，位于陕西省黄陵县境内。隧道所处地形陡峭，地势起伏大，山间发育两条大型冲沟，洞口偏压严重，场地局限性较大，进洞条件差。该隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道所通过的地层主要为第四系全新统溜坍堆积层、坡积层、冲积层及洪积层，洞身围岩以上更新统风积层、中更新统风积层、冲积层，三叠系上统页岩、砂岩为主，地质极为复杂，且处于油气丰富地带，瓦斯气体聚集，施工难度大，安全风险高。

施工过程中，面对水平岩层、泥质页岩、掉块变形、岩质膨胀等难题，项目部科学优化施工组织方案，不断调整优化施工工法及施工工艺，同时根据现场围岩破碎情况，积极优化隧道掌子面光面爆破施工工艺，动态调整爆破参数，紧密组织工序衔接，充分利用锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等工艺工装，坚持“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，确保隧道开挖安全质量可控。

西延高铁建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

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