中铁十四局三公司康渝高铁KYZQ-3标两处拌合站通过验收

继项目中心试验室率先通过验收之后，3月1日，中铁十四局康渝高铁项目部再传捷报，1号、3号混凝土拌和站顺利通过西成客专陕西公司验收，即日起可开盘供料，实现了现场施工自供混凝土零的突破。

西成客专陕西公司验收小组对1号、3号拌和站的建设给与充分肯定，他们对1号、3号拌和站的场地布置、进出场道路以及配套功能设施、试拌生产等按照建设标准进行了全面详细的检查，并现场通过了查验和评定。


据悉，康渝高铁项目部1号、3号拌和站各配备两套HZS120搅拌机组。1号拌和站承担康渝高铁天坪梁隧道出口、桂溪沟大桥、甘柴梁隧道、送溪沟大桥、碾子坪隧道区段混凝土供应。3号拌和站位于岚皋县滔河镇，主要承担重难点工程余家梁隧道1号横洞混凝土供应。两套拌和站可日生产混凝土4000余立方米，可满足施工高峰期时混凝土供应要求。目前，项目部2号智能化拌和站正在紧张建设之中。


自进场以来，康渝高铁项目部力求打造精品工程，始终以高质量、信息化、标准化建设管理为方向，同步配备信息化拌和站管理系统、砂石分离机等配套设施，为拌和站混凝土质量、环水保管理目标提供了有力保障。


康渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分，是陕西连接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道。项目建成后，将日开行客车77对，年输送旅客3840万人。届时安康到重庆通过铁路将由原来的近7小时缩短到1.5小时，全面融入成渝、关中2小时经济圈。

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