两年前我发的帖子“近期看到鄠邑区将要利用西余铁路的新闻,拿出自己的浅见,建议利用就有线路,在附图中设置12个站点如下:1#、3#站点分别对接西安地铁1号线皂河站、5号线阿房宫南站;4#站点设置在昆明池;7#站点设置在西户快速干道交叉位置;8#、9#、10#站点设置在鄠邑区城区;11#站点利用原来余下火车站,设施一应俱全;新修一段约5公里轻轨线路,沿石涝路敷设至环山旅游路,石涝路西侧现状为一条沿路设置的水渠,两侧绿化带,绿化带横向宽度约十几米,新建轻轨设置在此绿化带区域可避免征地拆迁问题。这样设置的最大利好就是贯通地铁1号、5号线,后期预留与3号线西延伸段对接,沟通城西、沣东、沣西、鄠邑及环山旅游路区域,成为西安目前直达秦岭北麓的便捷轻轨线路;12#站点在环山旅游路与涝河交汇处,西侧不到一公里处为西汉高速涝峪出口,方便高速、旅游路与这条西余轻轨人流无缝对接;此线路若能实现将打通西安市西郊及西南方向轨道交通瓶颈,整合区域资源,为经济迅猛发展提供可靠交通基础。建议将此条线路全面改造,高架双线设置,一次实施到位。” |