全面打造“北跨”区域互联互通综合交通体系

2月23日，记者从西安市交通局获悉，2023年，西安市交通运输局将围绕推动打造“北跨”区域南北、东西互联互通综合交通体系，聚焦交通先行，积极谋划研究，以打造“高效畅达的高速公路网、快速便捷的干线公路网、便捷顺畅的公共交通线路网”为目标，通过新增南北跨渭河通道，加密东西区域连通公路，优化区域公路网总体布局，完善两岸交通路网体系，有效支撑渭北区域城市外围组团的快速过境，打通主城区与渭北区域的快速连通，促进西安“北跨”战略实施。

　　构建覆盖全域、高效畅达的高速公路网

　　推进高速公路联网加密工作，合理完善区域路网，全面提升高速公路通行服务能力。

　　今年，市交通局将全力协助省市各部门加快推进京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程建设，有序推进西咸新区内马家堡至泾阳高速公路建设，加强东西区域交通联系。

　　联合相关部门启动西安城市环线高速公路北段联络线前期工作，推动西安北跨渭河发展，实现陆港空港联动，带动西安主城区与高陵区、国际港务区、泾河新城等外围组团快速连通。

　　完善布局合理、快速便捷的干线公路网

　　统筹西安都市圈内道路资源，做好国省干线提升工程，建立便捷高效的城区对外交通骨架，提高城市内外交通的转换效率，按照建设一批、推进一批、储备一批的思路，加速推动210国道西安过境下大寨至侯官寨公路项目建设。

　　同时，积极推动312国道一级公路改建工程、西阎路等储备项目的前期工作，提升公路路网通行能力，为北跨发展提供强有力交通保障。

　　优化便捷顺畅的公共交通线路网

　　据了解，为提升渭北区域便捷出行条件，加快渭河两岸交通互联互通，实现高陵区与主城区城乡公交一体化的快速通勤，西安市交通运输局联合市城投集团、公交集团目前已开行371路快速公交，优化调整316路公交线路，有效接驳了地铁2号线、14号线，大大减少了市民往来高陵区和主城区的出行时间。

　　下一步，市交通局将根据渭北区域建设和道路情况，适时优化调整连接主城区的公交线路，进一步提升渭北新城和主城区的出行服务水平。

好

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北辰大道要加快！

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317，成了北跨的笑话

规划地铁21号线，从高铁西安东站始发，经浐灞金融中心、国际港务区、中欧班列（西安）集结中心，北跨渭河到高陵，对推进城市北跨意义重大，应积极推进列入第四期建设规划。

可以

半个小时的公交，成天吹牛大王

加油

新瓶装旧酒，少卖嘴，多干实事!

可以可以可以

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好