陕西省首条氢能重卡城际物流通道开启测试运营

近日，维纳氢能科技有限公司采购的氢能重卡整装待发。2022年，该公司累计采购氢能重卡165辆（资料照片）。

　　2月8日，由陕西省氢能产业链上的两家链主企业——陕西旭强瑞清洁能源公司（以下简称旭强瑞公司）和维纳氢能科技有限公司（以下简称维纳氢能）合作共建的韩城——西安氢能重卡城际物流通道开启了运输测试运营。据省工信厅介绍，这是我省首条氢能重卡城际物流通道。

　　当天，经过精心组织，旭强瑞公司的氢能重卡满载货物，清晨从韩城出发，途经京昆高速、榆蓝高速、连霍高速、西安绕城高速，到达西咸新区维纳——长庆加氢示范站加注氢气，最终将货物配送至咸阳后返程，单程全长270公里。后续，旭强瑞公司和维纳氢能还将持续组织该线路的测试运营，为商业化示范运营积累数据和经验。

　　据介绍，本次测试运营是我省氢能重卡首次城际长距离运输，也是韩城、西咸新区两个示范加氢站的首度“牵手”，标志着西安——韩城氢能物流走廊进入实质性探索实施阶段。

　　本次测试后，维纳氢能将继续与旭强瑞公司紧密合作，推动“西安——韩城城际氢能重卡运输”由测试到常态，由示范化到商业化。同时，维纳氢能也将继续紧密联系地方政府和合作伙伴，充分发挥“链主单位”及“氢能重卡产业创新联合体牵头单位”的双重作用，加速推进全省各地氢能示范项目落地运营，以实际行动助力陕西省氢能产业高质量发展。

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这就对了

加油

{:mocs_33:}

氢能在长途货运客运方面还是有前景的，可以深耕

加油，加油，前景很广阔

hello1987 发表于 2023-2-10 15:18
加油

应该是“加氢！加氢！”

观

新能源多渠道前进

好

好

加油，加油

{:mocs_48:}

氢能还是适合货车的，毕竟货车都是长途，对充电时间要求高，纯电目前充电时间问题确实不适合