西户线马上要密集化运营了！鄠邑的李书记是个干实事的好干部！

好快啊！

西户线再加密意义已经不大了。
鄠邑区最需要的是：1、地铁；2、西户快速干道；3、高新到天桥的融合高速；4、绕城高速包年扩大到涝峪口。

仅从还有鄠邑电视台说起，感觉鄠邑名义是区，实际上还是县的管理架构。

内容没说啊，密集化了就去玩玩

为李书记点赞！

再加3列车，实现发车间距20分钟左右，就不错了

为李书记点赞

以现在一趟车的情况，可以做到1小时发车间隔，再适当提前到6:00发车，22:00收车，每天可以开行16趟。

云潮 发表于 2023-2-7 21:14
西户线再加密意义已经不大了。
鄠邑区最需要的是：1、地铁；2、西户快速干道；3、高新到天桥的融合高速；4 ...

高速包年很有必要

可以借鉴海南那边的，利用既有线路开行，市郊列车

有些铁路运行车次太少了，比如黄韩侯铁路，费了人力物力财力建的，除了普铁和绿巨人就没了别的客运列车，极大的浪费

黄韩侯铁路中国黄陵经韩城至侯马国家Ⅰ级铁路
黄韩侯铁路即黄陵—韩城—侯马铁路，是连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道，正线全长204.5公里。2010年8月28日，黄韩侯铁路正式破土动工。[1]
中文名黄韩侯铁路
开通日期2015年12月25日[6]
线路长度204.5 km
设计速度120 km/h
铁路等级国铁Ⅰ级
起止站点北塬站、侯马站
位于陕西省东部及山西省西南部
正式开工2010年8月28日
，开通七年多了车次少的很，开通初期说的后期开行经黄龙到延安去往天津，往南到成都昆明的也没了，就以前昆明到太原经西安南站（就引镇）开过一个春节的临客，之后再没有了，目前只有短途，往西西安，往东韩城，白浪费了这条线路

搞错了，原来黄韩侯铁路是运煤的，那等于西安到韩城还是大部分运行在老线路候西线，我还纳闷快到合阳北站怎么还跨线运行，还有出合阳还经过老线路的侯西铁路合阳站，就是在南蔡村里那个