限行范围应该合理控制

赞同，懒政一刀切。

wang814 发表于 2023-1-29 14:01
推广电动车核心目的其实也不是什么减少污染。而是眼红日德汽车工业垄断，想另辟蹊径自主创新，把控生产端 ...

对头，2006年实施大力发展私车产业，掏老百姓腰包，为了配合这个政策，各种公共交通建设扩能几乎陷入停止，城市公交中巴和长途大巴脏乱破旧差，拥堵加塞超员，半个小时甚至一个小时不见下趟车，老百姓受不了了，才买私车，结果一年开不了几趟，停车及入厕难，处处堵车，可笑还限行，陷入另一种奇葩。紧跟着大力发展地铁，长途大巴严查加塞超员，公交车开始发展扩能但发车间隔依久半小时甚至更长。如今又忽悠你扔掉烧油私车更换电车。想想房地产地产，就不奇怪了

wsw200wsw9 发表于 2023-1-29 15:58
对头，2006年实施大力发展私车产业，掏老百姓腰包，为了配合这个政策，各种公共交通建设扩能几乎陷入停止 ...

地产完了炒油车，油车完了炒电车，看着还不够，再拉上教育医疗旅游一起陪跑，反正就是一波一波消化产能刺激消费。明知道长假连休已怨声载道，就是不改，就要搞黄金周，你不旅游都不行，不看电影都不行。哎，老百姓啊，也不知道是真幸福还是被幸福。

wsw200wsw9 发表于 2023-1-29 15:58
对头，2006年实施大力发展私车产业，掏老百姓腰包，为了配合这个政策，各种公共交通建设扩能几乎陷入停止 ...

赞同你的观点。
这个世界很复杂，看到的现象，与本质相差万里。就拿最近爆火的电影《满江红》来说，千百年来，秦桧备受唾弃，但他仅仅是个替罪羊，而主谋却安然无恙。
具体说限行，也许就是打算打残燃油车，支持电动车，byd是大金主。

什么叫精细化管理，城建、市政、交通、绿化等任重而道远。

现在很多决策的出发点是利益而不是道义。

无所谓，不在意。

escape76 发表于 2023-1-29 17:20
赞同你的观点。
这个世界很复杂，看到的现象，与本质相差万里。就拿最近爆火的电影《满江红》来说，千百 ...

打残车？用棉花？

同意

绕城内限行我都能理解，阎良都远成马了也跟风限行。

老王头 发表于 2023-1-29 11:46
同意，三环外还限行，甚至阎良都要限行，撒有马达

阎良城区三大企业的职工就占了很大比例，他们上班都是骑电动车，限行都限了谁？有没有必要跟风。

不要车，就不少扯限行。
名气臭了的饭馆，不用限行也不用再想着开了。

牵扯

懒政懒政
一刀切
懒政懒政
一刀切
，，，

escape76 发表于 2023-1-29 17:26
现在很多决策的出发点是利益而不是道义。

净说大实话