关于机场轨道预留

问过机场轨道预留的事了，应该是规模没变，至于为啥施工单位招标时依据的批复文件是2021年的1280号，因为这是初步设计批复文件，2020年的批复文件是2020年的1219号，是可行性研究报告批复文件
按照国家发展改革委《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》（发改基础〔2020〕576号），西安咸阳国际机场作为国际航空枢纽应预留铁路、地铁接入条件，以进一步提高枢纽运行效率，打造旅客无缝衔接的综合交通运输体系。按照国家文件要求和省政府安排，我委会同省交通运输厅等有关方面，对西安咸阳国际机场东交通中心轨道预留工程进行了充分研究论证，报经省政府同意后于2020年8月批复了该工程可行性报告（陕发改基础〔2020〕1219号），2021年8月批复了该工程初步设计及概算（陕发改基础〔2021〕1280号），为西安咸阳国际机场下一步接入铁路、地铁各预留了2台4线的土建条件。下一步，我委将积极配合省交通运输厅、西安市政府等方面，加快后续铁路、地铁线路布局研究和前期工作推进，具体接入线路和使用的站场规模将根据后续具体项目推进深入研究确定。

就还是之前那个批复，地铁站是一岛两侧同台换乘，两条线（不含14号线，14车站单独的，和这两条线站厅换乘），高铁站是2台4线的规模