西安至永寿高速改扩建等多个项目！

西安至永寿高速改扩建等多个项目！

日前，省交通运输厅召开2023年全省交通运输工作会议。2023年我省全年主要预期目标是：完成全省综合交通投资800亿元，较2022年目标任务

增长24%。

其中，高速公路力争新开工200公里，建设规模达到900公里；

高速铁路力争新开工300公里，建设规模达到1000公里；

国省干线公路改建规模1400公里以上，力争建成通车超过200公里；

完善提升农村公路9500公里，新增通硬化路30户以上自然村2500个，新增通三级公路乡镇14个，改造危桥100座，实施村道安防3300公里；

全省高速公路优等路率达到95%以上，普通国道、普通省道优良路率分别达到85%、75%以上，农村公路优良中等路率达到80%；

高速、普通干线、农村公路超限超载率分别控制在0.5%、2%、3%以内。

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开工建设西安至永寿改扩建等项目

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加快西安咸阳国际机场三期扩建工程建设，高品质推进现代化国际一流航空枢纽建设。完善公铁集散体系，强化物流枢纽设施，加快中欧班列西安

集结中心示范工程建设。支持西安咸阳国际机场[url=]东航[/url]站楼综合客运枢纽和西

安国际港、西咸空港综合货运枢纽建设，推动陆港空港联动、一体协同发展，厚植向西开放平台新优势。

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西康高铁付家河大桥1#墩上部连续梁“0号块”顺利浇筑完成。（资料图）[/url]

完善高速公路网，加快推进鄠周眉、蒲城至涝峪改扩建、曲江至太乙宫改扩建、马家堡至泾阳、西安至兴平改扩建等续建项目，开工建设西安至永

寿改扩建等项目，抓紧开展西安都市圈环线东段、西段前期工作。加快G210西安过境等国道项目建设。加快西延、西康、西十高铁项目建设，积极

推进西安铁路枢纽南环线方案研究，加快地铁8号线、1号线三期、16号线1期等线路建设，打造“轨道上的都市圈”。

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加快西安东站等

综合客运枢纽建设

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持续推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”，全省铁路货运量新增1000万吨。

加快西安东站等综合客运枢纽建设。支持新建客运枢纽布局立体换乘设施，实施既有客运枢纽换乘设施便捷化改造。推进“高铁无轨站”“城市候

机楼”建设，试点“行李直挂”“徒手旅行”等服务。引导西安、咸阳等试点发展城际公交，支持西安地铁网络跨市建设运营。

鼓励道路客运企业、客运站场加强与城市公共交通、轨道交通的衔接。开通连接高铁、航空枢纽的公交专线、夜间班次和定制班车。支持西安打造

全球性国际邮政快递枢纽，推进邮政快递分拨中心、仓配中心和县级共配中心建设。

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加快实施眉县至太白等15个续建项目

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完成国家公路网线位规划。巩固拓展“县县通高速”成果，加快实施眉县至太白等15个续建项目，开工大柳塔至锦界、桐木至旬阳等项目，建成通

车京昆线蒲城至涝峪改扩建、丹凤竹林关至山阳高坝项目。协调推进旬阳、蜀河、白河等水电枢纽通航设施建设，适时研究汉江航道改造提升方

案。

加快建设十天高速白河东互通立交，协调推动包茂高速靖边海则滩、连霍高速兴平阜寨等新增互通立交项目前期工作。提档升级干线公路。加快建

设G310眉县青化至渭滨高家镇公路等项目，开工S550府谷机场连接线等项目。

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坚决防止通村客运“通返不通”

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研究出台激励政策，强化统筹协调和监督指导，推动形成省市县三级合力，加快实施农村公路畅通工程。以30户以上自然村通硬化路、乡镇通三级

公路等为重点，提档升级农村公路。

支持农村客运因地制宜组织运行模式，持续巩固建制村通客车成果，不断扩大建制村通班车、通公交覆盖范围，引导各地有序推进城乡公交线路向

城区周边重点镇村延伸和农村客运班线公交化改造。完善动态监测和应对防范机制，坚决防止通村客运“通返不通”。

全面推动县、乡、村三级农村物流体系建设，

因地制宜建设乡镇运输服务站、村级寄递物流综合服务站点，构建“一点多能、一网多用”发展模式。

把创建“最美农村路”与乡村旅游有机结合，因地制宜建设花廊带、景观林、文化园，助力建设宜居宜业和美乡村。让农民因路而富。

加强全省“两客一危”道路运输车辆检验检测和技术等级评定质量核查。以省驾驶培训监管服务平台为抓手，规范计时培训系统使用，强化驾驶培

训过程动态监管。