康渝高铁三个标段中心试验室通过验收

中铁十四局五公司
1月7日，中铁十四局承建的西渝高铁康渝段站前十二标项目经理部中心试验室顺利通过京昆高速铁路西昆有限公司和达州指挥部的两级验收。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长739公里，设计时速350公里，西安至安康、安康至重庆两段建设，此次新开工的安康至重庆段正线478公里，建设工期6年，横跨陕西、重庆、四川三省。

该项目中心试验室建设总体面积约1600平方米，涵盖三层楼房，一座板房，并分为三个区域：检测区、办公区、生活区。设置功能齐全、布局合理，各功能室根据环境要求，进行有效的隔离，减少了相互影响。

中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标项目经理部自进场以来，科学布局、合理规划，严格落实高标准起步、高效率推进、高质量建设的要求，积极推进项目部各项施工建设。

项目部中心试验室建设过程中严格按照国铁集团和京昆高速铁路西昆有限公司标准化文件要求进行规划、布置，加大人员设备投入力度，加强现场质量安全管控，积极克服各种不利因素，稳步推进各项准备工作，通过10余天的奋战，中心试验室建设全部完成。验收过程中，业主公司领导对试验人员资质、设备检验材料等进行了逐一审核，并对部分试验人员进行了理论和现场实际操作测试，试验人员业务技能娴熟，操作规范，获得业主公司领导的称赞。

项目部中心试验室一次性顺利通过验收，为项目生产经营提供了坚实的技术保障，有力的推进了项目全面施工；试验室下一步将会秉承“方法科学、行为公正、结果准确、顾客满意”的试验检测服务宗旨，坚持原则、客观公正、严格把关，为项目建设质量管理决策提供科学依据。

西渝高铁通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
中铁六局太原公司
1月9日公司西渝高铁康渝段站前四标项目部中心试验室一次性通过业主单位和监理专家组验收在全线建设进度中居于前列

自工程中标以来，项目部仅耗时10天就完成了试验室场地建设及设备安装调试工作，提前6天达到了业主单位要求的报验条件，跑出项目建设“加速度”。中心试验室房屋建筑总面积为1995.74平方米，下设耐久性室、高温室、样品室、胶凝材料室、化分室、集料室、混凝土室、加工室、力学室、标准养护室、土工室、标准物质室、留样室、现场检测室、办公室、会议室等，具有各类试验仪器及计量设备70余种200多台(套)，主要负责西渝高铁康渝段站前四标工程试验工作，能够承担包含胶凝材料、粗细骨料、外加剂、混凝土、砂浆、土工在内的所有试验工作，中心试验室共配备了13名试验检测人员。目前，试验室已经正式投入使用，工程前期的各项试验检测工作已经陆续展开，为创建西渝高铁优质铁路工程保驾护航。

中心试验室力学室（左上）、胶凝材料室（右上）、
高温室（左下）、土工室（右下）
西渝高铁位于四川省、重庆市、陕西省境内，是国家“八纵八横”高铁通道网京昆、包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。西渝高铁建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，对西部地区融入国家对外开放战略、推动东西部交流、服务“一带一路”倡议、长江经济带发展和西部大开发建设、巩固秦巴山区扶贫攻坚成果均具有重大意义。

中铁二十四局
XYKYZQ-6标
1月5日，西渝高铁康渝段站前6标项目经理部中心试验室顺利通过建设单位验收。

该中心试验室位于四川省达州市，总面积2300平方米。其中，办公区135平方米，功能区327平方米。设有15个科室，仪器设备130余台套，持证上岗人员9名。

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