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[交通] 西安地铁客流(6号线31.09万)

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发表于 2023-1-7 09:40:56 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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1月6日,西安地铁线网客流238.68万人次。其中,1号线38.32万人次,2号线58.33万人次,3号线43.59万人次,4号线36.45万人次,5号线22.03万人次,6号线31.09万人次,9号线5.04万人次,14号线3.83万人次。
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人潮里 2023-1-25 09:20 赞同 +1
爱在西安里 2023-1-8 08:54 赞同 +1
赵航基 2023-1-7 22:32 赞同 +1
完善一下 2023-1-7 21:47 赞同 +1
一辈子的忧虑 2023-1-7 13:12 赞同 +1
天涯1224 2023-1-7 11:04 赞同 +1
hello1987 2023-1-7 10:03 赞同 +1
liule199010 2023-1-7 09:57 赞同 +1
笑傲风尘 2023-1-7 09:42 赞同 +1

评论17

小猪猪2010Lv.6 发表于 2023-1-7 09:45:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
6号线二期的潜力在逐步释放,有个过程。除了二号线,六号线基本没有对手。
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静安 赞同 +1
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179477998Lv.8 发表于 2023-1-7 09:53:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
稳定后6超3也比较难
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hello1987Lv.9 发表于 2023-1-7 10:03:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
加油
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胡广训Lv.6 发表于 2023-1-7 10:06:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
人流多少是和居住人口有关,6号在8号开通后,主城段人流增加外,东段人流不会有变化或不大。西安开发重点己外流。不看好浐灞陆港片区。
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天涯1224Lv.7 发表于 2023-1-7 11:04:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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奉元路达鲁花赤Lv.7 发表于 2023-1-7 12:48:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
六号线就靠高新上班族,城内东郊都是衰落地区,都是老人,没几个客流。东站一旦建好,马上秒杀老六,还仅次于二号线,连四号线都干不过。
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林和西路Lv.6 发表于 2023-1-7 20:04:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
179477998 发表于 2023-1-7 09:53
稳定后6超3也比较难

3号线有东郊及东北边浐灞港务客流,6是咸宁路,纺织城,东西大街,劳动高新路客流
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liibunhou589 赞同 +1
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林和西路Lv.6 发表于 2023-1-7 20:06:16 | 显示全部楼层 | 来自陕西
奉元路达鲁花赤 发表于 2023-1-7 12:48
六号线就靠高新上班族,城内东郊都是衰落地区,都是老人,没几个客流。东站一旦建好,马上秒杀老六,还仅次 ...

主要6号线走的是纺织城和咸宁路那种东郊地区,与长乐路比不了
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林和西路Lv.6 发表于 2023-1-7 20:08:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
奉元路达鲁花赤 发表于 2023-1-7 12:48
六号线就靠高新上班族,城内东郊都是衰落地区,都是老人,没几个客流。东站一旦建好,马上秒杀老六,还仅次 ...

虽然东郊衰落,但现在线路成网,6号线不只沿线客流啊,也有大量换乘客流,可能换乘客流已经超过了沿线客流
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边际流星Lv.11 发表于 2023-1-7 20:54:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
潛力不錯啊
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hezhihe2Lv.7 发表于 2023-1-8 09:37:34 | 显示全部楼层 | 来自河南
加油加油加油


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一直游着的鱼Lv.6 发表于 2023-1-9 10:12:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
今天早上坐了一下6号线,安定门到钟楼换2号线,6号线的客流早上明显具有单向性,往西安南站方向人很多,基本站满了,往纺织城方向还能坐上座位,这个和地铁2号线双向性客流完全不同,和以前8路、11路公交客流上下班的单向性一致。
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国力Lv.8 发表于 2023-1-9 10:15:35 | 显示全部楼层 | 来自北京
看看二号线能否达到70余万历史高峰。
2号线的顶峰是单日100多万  详情 回复
发表于 2023-1-9 15:34
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JollyZheLv.7 发表于 2023-1-9 15:34:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
国力 发表于 2023-1-9 10:15
看看二号线能否达到70余万历史高峰。

2号线的顶峰是单日100多万
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