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西安新闻网讯 记者12月29日从省交通厅获悉，临近年终，我省多个公路项目建设单位克服困难，加足马力，全力以赴推动建设任务不断取得新进展。

京昆改扩建项目右幅中面层全线贯通

12月24日，石川河桥头剩余150m中面层摊铺完成，标志着京昆改扩建项目右幅中面层全线贯通，全面进入交安工程收尾施工，即将迈向右幅交通转换最终目标。

京昆改扩建项目除涉铁工程外右幅中面层施工全长约120km。自7月路面单位进场以来，管理处及各参建单位咬紧12月交通转换目标，细化月计划、制定周计划、安排日计划；优化施工组织，持续强化生产要素投入，顶峰时期全线同时投入8套水稳、6套沥青摊铺设备施工，全面加快了工程建设步伐。

目前，各参建单位正在紧抓当前道路封闭黄金时间，完成前期保通天桥的拆除，新建跨线天桥建设，力争春节前跨线桥升级改造，保障地方群众顺利出行。

345国道新建至宁陕公路实现路面贯通

12月26日，省市重点交通建设项目、2022年市级民生票决项目——345国道新建至宁陕二级公路改建工程实现路面贯通。

工程起于宁陕县镇安界新建村，与345国道镇安段相通，途经宁陕县2个乡镇9个村（社区），终点止于宁陕县城关镇与210国道相接，全长51公里，其中二级路段36.2公里，三级路14.8公里。

该项目是国家公路网江苏启东至西藏那曲的重要组成部分，也是安康市创新交通运输发展模式，推出的首批“建养一体化”“品质工程”试验项目。项目坚持“科技、绿色、生态”建设理念，全过程一体推进“品质工程”示范，培育落地5个实用新型科研项目；对9棵百年古树采取分道绕行、原址保护、改线绕行等措施，优化途经石沟梁秦岭核心保护区路段的建设方案，最大限度减少对生态环境的影响。

该项目的建成，将进一步完善安康市公路网“北横线”，使宁陕县与商洛市镇安县实现二级公路互联，打通宁陕东部区域产业发展大通道，对助推沿线产业发展，推进乡村振兴、提升城乡交通一体化水平，改善沿线群众通行条件，助力县域经济高质量发展具有重要意义。

关中环线掀起建设热潮

连日来，关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路正在紧张施工，克服施工环境复杂的不利影响，五丈原隧道稳步掘进，渭河特大桥和石头河大桥桩基越修越多。

在岐山县关中环线公路项目控制性工程之一的五丈原隧道施工现场，掌子面用挖掘机开挖完成后，六七名工人就立刻安装拱架做好初期支护，同时二次衬砌及仰拱紧跟其后，确保隧道安全施工。据工区负责人侯泽卫介绍，隧道围岩主要在砂卵石层和离石黄土层中，围岩自稳能力比较差，导致隧道整体稳定性不好，项目部坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的方法施工，保证了隧道稳步掘进。

关中环线途经宝鸡市眉县、岐山县、宝鸡高新区、陈仓区、凤翔区，是宝鸡市“三横两纵两环”高速公路规划的两环之一。据了解，目前五丈原隧道左线掘进1374.4米，右线掘进1334.4米；渭河特大桥全桥桩基完成336根，石头河大桥下部结构全部完成。

西安报业全媒体首席记者 梁璠

文不对题，令人失望。

挂羊头卖狗肉

可以

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