这一段高速公路要拖多久

澄商高速公路，罗夫-商洛市段。
其实我是反对这个修高速公路的，应该建成半封闭式的快速公路，目的是为了替代242国道，同时满足山区人民快速的出行。
如果非要弄成高速公路，这里真心没有几个车，不管你怎么选线。
我的意思是应该改良242国道，通过隧道和桥梁把242国道拉直，扩宽，而不是去修高速公路。

如果沿罗夫河向南进山，路在河流以西的话难度过于太大，连续十几公里上坡路，肯定会出现很多隧道，过了这一段就好了，但是到了华阴市和商洛市交界处需要一个隧道，因为国道在这里是盘山公路。
这个选线的好处是可以把洛南县和石门镇拉进来，
另一个选线是在华山以东的孟塬高地进入山区，过无人区进入石门镇，这一路需要实地反反复复的观察，成本比较高，几乎没有人。
另外一路从潼关进山，这里山沟基本是南北走向，进山可选性比较大，不管怎么进山肯定要走巡检镇一线，然后进入石坡镇-柏峪寺镇然后分线，一路直接去洛南县，另外一路走灵口镇然后和洛卢高速连接。洛卢高速在离灵口镇不远的地方有一段正在建。
山区修路非常复杂，而且成本非常高，而不管怎么选线我们的目的都是为了让山区人民出行更加方便。

其实我走过好几次242国道进山，其实完全可以通过改造242国道，完全没有必要修高速公路，这一路真心没几个人。
如果按我写的第三个路线去设计的话，还能接受，毕竟我们把几条高速公路连接起来了，其实山区的镇也没几个人了，能出去的都出去了。

洛卢高速又和栾卢高速连接，然后又进入洛栾高速。谁知道为什么洛卢高速修到离灵口镇

洛卢高速修到离灵口镇只有几个村落的地方

好

阅

标错了，那个图不是沪陕，那个是福银

说到半封闭式快速路，前些年华州区规划了个华县县城经城南某个地方到金堆城的一级公路，可惜，只是规划而已。


目前陕西境内似乎还没有贯穿秦岭的半封闭式快速路，蓝小路虽然当年建设时是按汽车专用设计施工的，但事实上却是一条混行道，然而由于路肩狭窄，非机动车靠边行驶都会引发会车困难，也是醉了

感觉不好说啊。

关中环线 发表于 2022-12-7 08:54
说到半封闭式快速路，前些年华州区规划了个华县县城经城南某个地方到金堆城的一级公路，可惜，只是规划而已 ...

蓝小公路开通之初确实汽车专用，跟高速比就是少了两条道，等福银高速通车之才开始混行的。

感觉走潼关这条线路有点绕。

关中环线 发表于 2022-12-7 08:54
说到半封闭式快速路，前些年华州区规划了个华县县城经城南某个地方到金堆城的一级公路，可惜，只是规划而已 ...

关键是这一路真心没有几个人，现在的国道完全够用，只不过是路不行，各种急转弯。因为这个国道都是在山沟里，不是隧道和桥梁连接。从渭南市就有一条去商洛市的高速，这就完全够用了

大西安宝宝 发表于 2022-12-7 11:11
关键是这一路真心没有几个人，现在的国道完全够用，只不过是路不行，各种急转弯。因为这个国道都是在山沟 ...

翻秦岭的普通道路，貌似就姜眉路和宝汉路最宽敞了，路侧有比较充足的硬路肩，当然，姜眉路我没走过，但宝汉路的弯道也特牛了，半挂车转弯时也快挨着外侧护栏了，对我来说简直就是噩梦，早知道它们转弯要紧贴着外侧护栏，我就应该提前翻到护栏之外再进行拍照录像。

西万路比较窄，但是大车不多，小车特多。

我一直希望秦岭里能有一条自行车专用路，像茅台镇的赤水河那样的，在深山里边蜿蜒，也挺好

没有钱，投资太大。再20年恐怕都修不成

观