大力发展新能源自行车的建议

电动自行车减少了中国大城市50%的交通拥堵和50%的尾气污染，增加了商圈50%的客流量，使中国大城市成功避开了“大城市病”。如果没有电动自行车，中国大城市的交通将一个个崩溃，中国的盛世将宣告结束。

那些鼓吹禁用电动自行车的人，必然是美帝派来的卧底，目的是搞乱中国。所以绝对不能让这些人得逞。

中国要实现“碳中和”，目前最大的成就之一就是电动自行车，极大地减少了汽车的尾气污染，使得空气质量有了很大改善。如果没有电动自行车，“碳中和”只能是空中楼阁。电动自行车就是新能源自行车。

目前接送小孩上下学，校门口极堵，基本都是大量汽车造成了。这种情况下，北京上海很多身价千万的家长，也纷纷骑电动自行车接送小孩，大大缓解了交通压力。如果没有电动自行车，中国的“二胎政策”将全面崩溃。

并不是所有人都适合开车。强迫这些人去开汽车，最终害人害己，成为马路杀手。美国人人开车，车祸死亡人数一点都不少，就是明证。这些人更适合骑简单易学的电动自行车。

因此，电动自行车对中国是极其重要的，是既方便、又环保的交通工具，是历史趋势，是任何人都不可能阻挡的，否则必然受到历史的惩罚。

此外，一些交通法规已经严重落伍。罗马法系的缺点就是死板教条，形式化严重，跟不上时代的发展。如果满脑子罗马法系思想，不考虑时代进步的实际情况，将会墨守成规，被历史淘汰。所以以下交通法规必须及时修正：

（1）交通法规定限速15码，从技术角度来说是荒谬的，从立法角度看是非法的。因为只有人大有权制定和解释法律，而人大代表着人民的意志。目前99%的群众反对限速15码，所以必须改正。根据无数人的实践，电动自行车限速35码是比较科学的，兼顾了出行效率和安全性。电动自行车绝不是越慢越好，过低速度影响车身平衡性，并且大大增加了出行暴露时间，反而增加了事故率。

（2）脚踏必须去掉。电动自行车装脚踏已经严重落后于时代了，不仅毫无作用，而且很容易撞到东西引起车辆侧翻。脚踏这种害人的东西必须去除。

（3）挡风被必须允许安装。那些闭门造车的专家从来不骑电动自行车，严重违反了马列主义的实践原则。事实证明，挡风被根本没增大电动自行车尺寸，在冬天可以有效保护手指不被冻僵。冬天戴五指手套根本没用，仍然极冷。如果没有挡风被辅助，手指被冻僵了，刹不住车更危险。

（4）过斑马线下车推行极其荒谬。这条规定本来是防止撞到行人的，但很多斑马线行人稀少，这种情况下推行的人是智障。推行电动自行车会导致无法在绿灯时间内通过斑马线，中途换灯后陷入车流反而更危险，还会严重堵塞交通。此外，推车被撞非死即残，而骑车被撞，只要戴好头盔，往往毫发无损，因为电动自行车可以吸收大部分撞击能量。电动自行车的防御力显著高于行人和自行车，这些年挽救了很多人的生命。如果电动自行车撞到行人，自然是电动自行车全责，但要求推行是既不现实的，在中国根本没人会执行，谁推行谁智障，比抬着驴走都荒谬。

目前西安人口已超过1300万，机动车保有量已超过400万辆，道路早已不堪重负，汽车排放的尾气污染也很严重。哪怕修建了大量地铁，但前往地铁站必须依靠电动自行车。目前疫情蔓延，第三产业不振，各商圈急需大量的客流量。目前前往住所附近商圈最方便的办法还是骑电动自行车，因为不堵车且好停放。

因此，大力发展新能源自行车，才能让西安避开“大城市病”，日后成为真正的国际化大都市。

电动摩托必须挂牌注册，购买保险。

注册，登记，有牌子，罚款，这些全具备了再说。否则都嫌别人骑的慢，巴不得占一个机动车车道。

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新国标的限速是25，不是15。。。