2022中国空港经济区发展指数报告在郑州发布

2022中国空港经济区发展指数报告在郑州发布

建议将空港城市建设成为打通国内统一大市场、融入全球大市场的战略平台

2022年11月16日，在郑州——卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛上，复旦大学国际空港城市研究中心主任王学东受邀作主题演讲，并正式发布《中国空港经济区（空港城市）发展指数报告2022》。

王学东指出：“国际空港城市作为贯通内外、汇聚产业高端资源的载体，将成为衔接内循环、加强外循环的重要桥梁和窗口”。

面对未来全球格局演变和双循环战略的推进，王学东“支招”各空港经济区：要遵循空港引领、产业支撑、政策联动的发展路径，推动建立高效、稳定的供应链体系，以此来培育先进制造业集群，推动国际合作和国内产业升级良性互动。

王学东建议，各空港经济区要深度参与新的全球价值链体系，需要将从过去以打造对外开放功能为主，转变为更加考验“内外双连通”实力，面向整个城市群提供对内集结、对外送出的综合功能。需要提升生产性服务业发展能力，以提升“串联”产业链、畅通供应链的产业综合配套功能。将空港经济区打造成为“打通国内统一大市场、融入全球大市场”的战略平台。

在演讲中，王学东介绍了由复旦大学国际空港城市研究中心、中国城市发展研究会空港城市发展委员会联合编制的《中国空港经济区（空港城市发展）指数报告2022》。报告围绕年度中国主要空港经济区（空港城市）发展情况，通过跟踪和分析有关航空枢纽、空港经济、腹地经济、交通体系等23个主要指标，从不同维度对全国主要空港经济区（空港城市）进行量化评价并排名，形成了中国空港经济区（空港城市）综合竞争力排行榜，以及航空物流、政府力和发展潜力四个排行榜。与此同时，为全面评估各空港经济区疫情后恢复能力，今年还结合实际推出了“疫情恢复指数”特色榜单。综合竞争力排名前五的空港经济区分别为上海（虹桥）、上海（浦东）、广州、北京（首都）、成都。

报告中总结分析，2021年空港经济区发展具有八个方面特点，一是受疫情影响，空港经济结构性萎缩依旧存在；二是各空港经济区“座次”变化，危机蕴含转机；三是产业升级，空港经济区与腹地城市协同发展；四是消费升级，跨境电商和网购加速扩张；五是随心飞、客改货，“客货并重”渐成趋势；六是多式联运，综合交通基础设施建设加速；七是产城融合，空港经济区城市化进程加深；八是数字物流，数智空港时代呼之欲出。

据了解，王学东教授团队已经在空港经济区研究领域开创了多个全国第一，组建首个以“空港城市”为研究对象的学术机构——复旦大学国际空港城市研究中心；出版我国第一部有关空港城市的理论专著——《国际空港城市——在大空间中构建未来》；发布首个中国空港经济区（空港城市）发展指数报告（2017），今年的指数报告已经是连续第六年发布。

全国主要空港经济区综合竞争力评价

航空物流竞争力排行榜

“政府力”排行榜

发展潜力排行榜

疫情恢复指数排行榜

“腹地经济”才给这么低分~拖了大腿。等陕西，西安gdp上去了，一切就好了

阅

扯淡，武汉的排名能在西安前面？郑州估计现在也在西安后面。