“梦天”冲天，中国载人航天30周年之际，空间站建成将迎来又一重要里程碑！

10月31日15时37分，“梦天”实验舱在身躯庞大的长征五号B遥四运载火箭的托举下直冲云霄，将与空间站两舱组合体会合，完成“T”字型组合体建造。中国空间站，这个航天员在太空的“新家”，正在逐步完成建“宫”大业。

今年是中国载人航天30周年，而空间站建成将迎来又一个重要里程碑。

在探索浩瀚宇宙的征途中，航天科技集团六院、五院西安分院等国家队勇攀高峰，用一次次振奋人心的火箭腾飞、一项项令人惊叹的航天成就，勾勒出中国航天的一个个高光时刻。
两年437台发动机
助力建“宫”大业
航天科技集团六院为此次发射用火箭提供了8台120吨级液氧煤油发动机组成的助推器和2台50吨级氢氧发动机组成的芯一级动力等全部火箭动力系统；为空间站“梦天”实验舱提供了整套推进系统，包括36台用于轨道控制和姿态控制的姿轨控发动机、贮箱等其他动力系统配套产品。

六院为空间站“天和”“问天”“梦天”三舱提供热控和环控泵阀产品，每艘飞船平均配套22台套产品，而空间站三舱每一舱配备的产品都达到了50多种，产品数量140余台套，整个空间站建成期间，共提供了500台套产品，为空间站的建成和正式运营保驾护航。

热控、环控系统，顾名思义就像我们房间里的“中央空调”，它们为航天员和空间站设备在极端环境下，提供18至26℃“四季如春”的温度。

作为“问天”实验舱的“孪生兄弟”，“梦天”实验舱推进系统配置与“问天”实验舱基本一致，包含4台490N变轨发动机、24台150N和8台120N姿控发动机、4个400L贮箱、4个40L复合材料高压气瓶、系统控制和参数采集电子单机、推进系统管路及热控系统，801所承担的推进分系统为实验舱全程暖心护航。

此次梦天实验舱加注方式为高空加注，共加注推进剂1737公斤，是史上“最高”航天器加注。通常航天器加注高度在2至3米，即便是新飞船试验船高度也仅在6米左右，而此次梦天实验舱的加注操作口距离地面约15米，为此试验队专门设计了高空加注支架平台以支撑加注管路与产品的连接。
搭建太空“天路”
实现“远程驾驶”
此次成功发射的梦天实验舱在进入太空后，由航天科技集团五院西安分院研制的中继终端在第一时间开机。随后，中继终端与天链中继卫星实现“太空握手”，建立星间链路，搭建了从梦天实验舱到中继卫星再到地面的“太空天路”。通过这条“太空天路”，可以说是为梦天实验舱装上了“千里眼”和“顺风耳”，地面可以通过“太空天路”看到距离地球400公里外的景象，并且实现信息的相互传递。

同时，地面测控人员将以天基测控体制为主，对梦天实验舱实施在轨飞行的测量控制。通过地面遥测遥控方式，对飞船姿态进行控制，与地面建立通信链路，实现对梦天实验舱的“远程驾驶”。

梦天实验舱在进入预定轨道后，将与已经在轨运行的空间站天和核心舱在太空进行交会对接，成为“大户型”空间站的重要组成部分。通过中继终端建立的天基测控通信系统启用后，将地面对梦天实验舱以及空间站的测控覆盖率提高至接近100%，确保梦天实验舱保持与地面的实时通信。

西安分院为梦天实验舱研制的天线网络通过提供专门的测控与通信信号传输通道，为梦天实验舱与地面建立高速、畅通无阻的指挥和反馈信息通道，确保任务顺利完成。

西安分院在梦天实验舱中还承担了仪表计算机应用软件的研制任务。当梦天实验舱仪表计算机开机后，实验舱仪表计算机应用软件就正式开始自主运行。仪表计算机应用软件作为梦天实验舱仪表的“智慧大脑”，是实验舱仪表数据处理中枢系统，承担着实验舱仪表与照明分系统内部和外部数据信息处理的功能。它可是航天员无时无刻不使用的忠实伴侣，直接关系着航天员的用户体验。
从首飞任务拉开中国空间站建造序幕，到T字基本构型将组装完成，两年间，中国载人航天取得了9发9捷的胜利，突破并掌握了一系列新的技术成果，作为国家队，航天六院用437台发动机保成功为空间站建设提供了的强大动力。
航天科技集团五院西安分院为空间站天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟系列飞船、天舟系列货运飞船均研制了满足用户需求的中继终端、仪表计算机应用软件、天线网络等，为我国空间站的建设持续贡献着力量。
太空探索永无止境，在缔造“手可摘星辰”的岁月里，航天基地将向着浩瀚星空继续昂首挺进。（西安航天基地）