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十年来,陕西高铁网越织越密,营业里程超1000公里,逐步形成陕西“米”字形高铁网;公益慢火车穿山越岭,客运服务不断提档升级;钢铁“煤龙”风驰电掣,“北煤南运”保民生所需;“钢铁驼队”汽笛悠扬,中欧班列(西安)开行突破14000列,丝绸之路经济带焕发出新的活力。
2010年2月6日,徐兰高铁郑西段开通运营,陕西在西部省份中率先迈入“高铁时代”;2011年1月11日,全国站线规模最大(18台34线)的高铁站——西安北站建成投用;2013年12月28日,徐兰高铁西宝段开通运营,关中平原城市群副中心城市宝鸡与古都西安正式进入一小时交通圈。
十年间,陕西高铁“朋友圈”不断扩大,目前已能通达全国27个省会城市。当前,西十高铁、西康高铁、西延高铁正在紧锣密鼓的建设当中,陕西“大米字”高铁网日趋完善。
放眼全国,我国“八纵八横”高铁网陆桥通道、京昆通道、包海通道等途经陕西,在西安交会。“金凤凰”“蓝暖男”……十年来,一趟趟高铁列车跨越秦巴蜀道、驰骋关中大地。截至2021年末,陕西建成26条普速线路和4条高铁线路,铁路总营业里程达6423.8公里,较2012年增加2234.4公里。其中,高铁营业里程为1054.5公里,较2012年增加938.7公里,是2012年的9倍。(西部网)
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