冲刺9月底通车，西安外环高速“加速度”

8月21日，西安外环高速南段顺利实现主线沥青上面层全线贯通。这意味着，外环高速南段主线已达到通车条件。
早在今年2月底，外环高速南段高新段16.7公里率先建成通车。剩余的长安、蓝田段，预计将于9月底具备通车条件。
环线对于城市交通的意义不言而喻。高效的城市环线能将城市内部各个片区紧密地连在一起，为各个片区提供便捷，串起不同板块，形成快速通道，并缓解拥堵。保持城市交通通达性的同时，避免交通流量高度在中心区域。
长期以来，西安仅有环城路、二环路、三环路三条城市环线，且南北三环与绕城高度长期共线，过境车辆与城市车辆难以分流，未能完全发挥出城市环线的功能。
为分流绕城高速交通压力，“西安外环高速公路”横空出世，被认为是巩固大西安综合立体交通运输体系的重要交通基础设施。西安外环高速公路全长270公里，由外环北段、外环南段，连霍、榆商、沪陕高速部分路段组成。其中北段全长122.61公里，已于2015年12月建成通车。

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晚了2年