长安号中越国际货运班列（西安—河内）首发

8月23日，首列长安号中越国际货运班列（西安—河内）从西安国际港站始发，标志着陕西西安畅通了连接东盟的陆路贸易通道，长安号常态化运行的干线也拓展至17条。
当天上午11时，满载着41车82箱来自哈萨克斯坦石棉的中欧班列长安号，缓缓驶出西安国际港站，一路向南，将从广西凭祥口岸出境，经越南同登口岸，最终运抵河内，全程2384公里，运行时间8天。
“我们公司长期从中亚和俄罗斯进口石棉发往越南，之前货物前半程运输方式就是搭乘长安号由哈萨克斯坦抵达西安，在中越班列开行之前，通常是由陆运到沿海港口再走海运，平均需要20天抵达越南。现在依托长安号（西安—河内）的国际货运班列，时间缩短至8天，运输时间减少三分之二，物流成本降低约20%，企业有了更多运输方式选择，为企业日后进一步开拓东盟市场提供了便捷高效的陆路贸易通道。”陕西交泰物流有限公司副总经理赵俊说。
2022年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效。文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国正式开始实施协定。
今年前7个月，我国与东盟贸易总值为3.53万亿元，增长13.2%，占我国贸易总值的15%。其中，对东盟出口2.05万亿元，增长19.1%；自东盟进口1.48万亿元，增长6%。长安号中越国际货运班列（西安—河内）开行，为陕西乃至周边地区与东盟国家的经贸往来和人文交流，构建了便捷高效的陆路贸易通道，为中国—东盟区域经济一体化注入新活力。
“中越国际货运班列（西安—河内）是长安号运行的第17条干线，标志着中欧班列（西安）集结中心建设又出务实举措。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，目前，中欧班列长安号常态化运行干线达17条，覆盖亚欧大陆全境；“武西欧”“十西欧”相继开行，“+西欧”线路增加至17条，中欧班列长安号已成为运行时效快、智能化程度高、辐射范围广、服务功能全、综合成本低的精品班列。
今年前7个月，中欧班列长安号共开行2217列，运送货物总重达185.5万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。尤其是7月份，长安号开行426列，创单月开行历史新高，各项指标在全国72个开行城市中排名第一。
下一步，西安国际港务区将以“建设世界一流内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，加快中欧班列（西安）集结中心建设，高质量推动港贸港产港城联动发展，全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献陆港力量。

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