最新！西延高铁建设方案调整！

近日，中国国家铁路集团有限公司及陕西省人民政府联合批复了西安至延安铁路调整可行性研究报告，同意对新建西安至延安铁路建设方案进行调整。



此次批复中明确调整了西延高铁西安至铜川段线路的走向。线路自西安东站引出，向北经高陵区、阎良区、富平县至铜川市，线路总长93.4公里，较2018年12月国家发改委批复的西延高铁项目可行性研究报告增加12.7公里。线路设港务区东站、高陵站、富平南站、铜川站，同步实施栎阳线路所。此外，铜川站站场规模由2台4线调整为3台7线，站房面积由6000平方米调整为12000平方米。

至此，西延高铁全线建设方案最终确定。线路全长约300公里，设计时速350公里，自西安东站北端引出，沿途设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座车站。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，同时也是“十四五”时期的重点建设项目。西延高铁开通后，西安至延安的运行时间将缩短至1小时左右。

三原县呢？

荣耀未央 发表于 2022-8-23 19:30
三原县呢？

高陵富平就把三原绕过去了呗。。。

{:mocs_30:}

富平的力量还是大呀，即使三原路再平，距离再近还是不行呀。

港务区东站在哪里呢，我觉着这个站位置比西安东实用

西安FPR 发表于 2022-8-23 21:44
港务区东站在哪里呢，我觉着这个站位置比西安东实用

港务区东不办客

猴年马月了

富平南站应该增加站台规模。富平县人口和整个铜川市差不多，又吸收了阎良区与部分三原县的人口。而铜川市有两个车站，这次又增加车站规模，富平南也应扩大站台数。

三秦男神 发表于 2022-8-23 21:36
富平的力量还是大呀，即使三原路再平，距离再近还是不行呀。

扯，不照顾西安的阎良区而照顾咸阳的三原？其主要还是高铁走向问题，南北走向是要从西安东站引出的，北站是东西走向，其次是人口密度。原方案富平阎良站就距离三原很近，后来改了

joyccc 发表于 2022-8-23 22:05
延安的给修到东站，也是拧巴，蛋疼的规划

白鹿原房子卖给谁？

西安FPR 发表于 2022-8-23 21:44
港务区东站在哪里呢，我觉着这个站位置比西安东实用

越行站

赶紧开工建设，再不敢变来变去了，否则西安的米字型高铁网得猴年马月了！

joyccc 发表于 2022-8-23 22:05
延安的给修到东站，也是拧巴，蛋疼的规划

首先西延是包海高铁的一部分，在西安东和西康贯通运行，这是线路决定的，不能只考虑一个城市方便与否，其次兰州成都方向去延安的跨线车肯定会停西安北，到时候两个车站供你选择，不必纠结