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本帖最后由 mengnpu1 于 2022-8-20 19:42 编辑
渭河作为黄河最大支流,在关中平原流淌数千年,河道改迁造就了肥沃的渭河平原。随着关中城市群的持续发展,工农业用水持续增多,渭河水流量也逐渐减少,河面常年宽度不足100米,也仅在汛期会有洪水漫上河滩。现在,宝鸡、咸阳已对渭河城市段进行蓄水、景观提升,使得渭河成为了城中河。作为一个人口高达1370万的特大城市,西安也应该站在全局的高度去大手笔高水准规划渭河城市段,首先,渭河城市段蓄水成湖可大大缓解城市用水压力;第二,在秦岭南麓生态保护的政治背景下,跨越渭河发展已经成为了西安市未来发展方向;第三,以沣渭两河口、灞渭两河口为中心建设渭河生态区,开发房地产,使得更多的西安人去渭河北岸工作和生活,降低市区人口密度、环境污染;第四,拉大城市骨架,依托渭河城市段黄金水道,发展渔业和造船业,将来如可改造三门峡和小浪底水坝、增加船闸,可实现2000吨级货船从西安港务区渭河口岸直接出海。
大家可以看出,渭河城市段在未来几十年内将会是西安新的经济增长点,经济效益、社会效益和环境效益都非常可观!
那么,如何再造一条生机勃勃的黄金水道呢?首先,参考宝鸡和咸阳的做法,宝鸡的渭河拦河大坝宽度近1公里。在宝鸡市区蓄水形成了一个10余平方公里的水库,相当壮观!
而咸阳呢,耗费十年时间完成了咸阳湖一二期蓄水、清淤工程,用橡胶坝和土石坝将渭河一半河道蓄成了咸阳湖,现在咸阳湖与相邻渭河泄洪河道连成了一片,形成了长约10公里宽1km的咸阳渭河城市段,使千年秦都再次恢复青春活力!
渭河这样的河流,越往下游问题就越大,渭河作为黄河最大的支流,年输出泥沙量高达黄河的25%。而泾河是渭河的最大支流,渭河的泥沙主要来自泾河。据测算,泾河多年平均输沙量2.37亿吨,约占渭河来沙的70%,黄河来沙的1/6。泾河流域的高含沙洪水,加之三门峡水库运用的影响,导致渭河下游河床不断淤积抬升,已发展为地上“悬河”,成为洪灾频发的根源。
小平同志说过:“高峡出平湖!”
陕西省为了解决泾河泥沙问题,耗费巨资建设了东庄水库。东庄水库位于泾河下游峡谷末端陕西省礼泉县原东庄乡和淳化县车坞镇河段处,总库容约为30亿立方米,坝高230米,总面积60平方公里,估算总投资120亿元,建成后将是陕西库容最大、坝体最高的水库。
水库枢纽位于黄河二级支流泾河下游峡谷末端陕西省咸阳市礼泉县东庄乡,距咸阳市约80公里,距西安市约100公里, 距泾河下游谷口泾惠渠渠首约30公里。初拟最大坝高228m,总库容29.87亿立方米,防洪库容4.2亿立方米,拦沙和调水调沙库容20.2亿立方米。工程静态总投资93.02亿元。总工期为7年11个月,水库建成后, 将有效缓解泾河和渭河同时发生洪水时渭河下游的防洪压力, 减少渭河下游河道淤积,并可通过水库调水调沙,人造洪峰,增加渭河下游的冲刷机会,降低潼关高程,逐步恢复渭河下游功能,减轻洪涝灾害。
随着东庄水库的完工蓄水,渭河流域将会迎来大的发展机遇,泥沙量显著减少后,渭河全段很可能实现通航,西安市面临着一个通江达海的机遇,这,在20年前是不敢想象的!
为什么说是渭河通航是西安市的重大发展际遇,大家首先看看水运的主要优势:
水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”来进行,通航能力几乎不受限制。
投资少,建设与维护费用较低,只要建立一些停泊码头和装卸设备即可通航。
运量大,成本低,非常适合于大宗货物的运输,如我国长江干线上的大型顶推船队,其载货量已达3万吨,相当于l0列火车。
劳动生产率高,劳动力需要量少,这主要是由于船舶运量大,而它的劳动力需求量并不与运量的增加成等比例。
运行持续性强,远洋运输是进行远距离国际贸易的主要运输方式。
大家看看水运的优势,就明白了21世纪不融入世界水运体系,将不可避免的走向资源枯竭型城市的命运,比如,铜川煤矿、运城煤矿!
世界发达城市前20名全部为沿海城市!
说了这么理论,也谈谈对西安渭河城市段河道治理和景观提升的看法。首先,西安渭河城市段靠近泾渭三角洲,没有开发的原因主要是可以在泾河和渭河突发洪水时向上游及两侧河岸大堤溢流,起到比较大的防洪作用,但现在有了东庄水库,这个问题理论上不存在了。那么,我们可以大胆设想,在渭河与灞河交界处修建2km长的橡胶坝,将渭河河道水面蓄至1-2km宽度,这种方案的设想需要解决汛期排泥沙的问题,目前国内有橡胶坝排泥沙的专利,可在橡胶坝下方浇筑钢筋混凝土基础,并在基础内部预留一排泄泥沙的钢筋混凝土管道,管道入口与河道平行并安装有阀门,顶管法管道沿河方向暗埋,管道出口设在比入口低30米的河道下游,汛期只需打开管道闸口,便可将上游的泥沙和洪水通过管道排走,平时维修保养简单,只需定期人工清淤即可。
渭河西安城市段水域治理、景观提升如果能顺利开展,将在西安市最北端形成长约20km,宽1-2km的城市黄金水岸,将来一旦实现渭河通航,500吨级的货轮将从这里起航,城市重心北移、产业增多后,城市财政压力将大大缓解,最终实现和谐、可持续发展!
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