根据车流自动调节绿灯时长 西安部分路段开始实施

近日，西安公安交警建成的“西安交警大数据+信号智能调优系统”将正式交付使用，在长安区，行驶在学府大街、西部大道等道路，能明显感觉到车辆在路口的停车次数和等候时长变短了，出行体验感明显增强。

据了解，“西安交警大数据+信号智能调优系统”可根据全市路网交通流动态变化，智能、快捷地识别出绿波网络、绿波干线、拥堵干线和区域、自适应路口等优化区域和节点，基于路段的流量变化，信号配时时段精细化划分，推荐配时方案，并持续性优化迭代，输出多样化评价指标。

依托调优系统的相关功能，交警部门在学府大街、西部大道信号灯实施“绿波带”建设方案。

所谓“绿波带”，通俗讲，按照一定时速开车前进，就有很大的概率在每一个路口遇到的是绿灯，而如果将这个时速一直保持下去，就是一路绿灯，畅行无阻。

实施“绿波带”方案的路段为：

1.西部大道 长安南路—沈家桥三路路段

该路段为长安区的主要道路之一，是长安区东西方向的大动脉。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区等众多交通发生和吸引点，沿线全天车流和人流处于高密集状态，高峰期车流量较大。

实施绿波带并优化后，车辆平均停车次数减少，行程时间缩短，系统智能化、动态化、可视化、人性化的特点得到最大程度地发挥，大大提高了市民的出行效率。

2.学府大街东段(书香路—府东一路)

据交警长安大队工作人员介绍，学府大街东段(书香路—府东一路)设置“全天双向绿波”，实施绿波带并优化后，早高峰时间段停车次数减少1次，行程效率提升20.2%~26%;平峰时间段停车次数均减少至0次，行程效率提升42.1%。晚高峰时间段西向东停车次数由4次减少至1次，行程效率提升49%、东向西停车次数由5次减少至1次，效率提升63%。

加油

灵活运用

阅