西安再添一座地标性会展中心！西安临空会展中心正式惊艳开馆

会展是触摸世界的窗口，会展业素有城市经济发展的晴雨表之称，是促进产业发展的“助推器”。

广州因中国进出口商品交易会被世人铭记，杭州因G20峰会被世界熟知，乌镇因互联网大会不断释放溢出效应。

每一个国际大都会都拥有一座世界空港，每一座空港都匹配一处会展中心。从北美的亚特兰大、欧洲的法兰克福，到国内的上海虹桥、北京顺义等“空中门户”，临空会展以其高效链接全球的特色优势，正成为一座座国际都市开展“经贸合作”的重要舞台。

随着欧亚经济论坛、世界文化旅游大会、丝绸之路国际博览会、丝路电影节等活动在西安落地举办，让西安这座历史文化名城在提升影响力的同时，也增强对周边地区的辐射力和服务功能，会展经济已成为大西安的一张新名片。

2021年年初，西安市出台《西安市会议会展产业三年行动计划（2021—2023年）》，提出到2023年，全年全市举办规模以上展会活动达到580场以上，会展业综合经济效益达到700亿元，打造“一带一路”国际会展名城。

在《行动计划》提出的“一核四区”城市会展新格局中，“一核”为浐灞会展核心区，“四区”则指的是空港新城、曲江新区、高新区、国际港务区会展产业园区，其中空港新城为临空产业会展集聚区。自此，临空会展正式写入西安会展产业发展的新格局。

作为国家级临空经济示范区，陕西对外开放的前沿阵地，西咸新区空港新城立足区位优势，枢纽优势、门户功能等叠加优势，堪称西安会展业的最佳承载地之一。“临空+会展”的结合正使得空港新城成为西安都市圈经济发展的新一极。

西安再添一座地标性会展中心，6月24日，西安临空会展中心正式开馆。

西安临空会展中心（GACEC）：占地面积154亩，总建筑面积约7.8万㎡，东邻天宇路，西邻天宇一路，紧邻西安地铁14号线空港新城站和新建的T5航站楼综合交通枢纽及站前商务区，是空港新城会展产业聚集区内的核心项目。

作为空港新城新地标，西安临空会展中心由绿地集团与世界最大的会展公司德国汉诺威成立的合资公司——绿地汉诺威会展管理运营。中心室内面积36000平方米，室外广场8000平方米，设有3个展厅，2个登录大厅，1个可容纳3000人的多功能厅及多个可分割组合会议室，设计兼顾会议、展览、宴会、发布会、演唱会等功能需要，可以满足多层次的展会需求，是集展览、会议、餐饮、商业、酒店等多功能于一体的国际综合型会展中心。

当前，围绕西安临空会展中心，配套的星级酒店集群、高端商业、总部办公等项目都在抓紧施工，将进一步丰富会展业态，助力空港新城提升门户功能、带动区域经济发展，加速打造“一带一路”高端服务业集群。

西安空港国际会展中心：“一带一路”上的临空会展新地标

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当下，“一带一路”核心区和自由贸易试验区建设成为西安乃至中西部地区扩大开放的重要契机。为打通大西安对外开放通道，打造“开放增长极”，西安空港国际会展中心综合体的核心工程——西安空港国际会展中心项目来了。

一、项目概况

项目规划用地面积约10.32万平方米，建筑总建筑面积7.75万平方米，其中地上建筑面积5.69 万平方米，地下建筑面积2.06 万平方米。项目位于西安市西咸新区空港新城，北临底张大街，南接广仁大街，东临崇仁路，西临立政路；相邻西安地铁12、16号线，及机场城际轨道。西咸新区地处陕西省西安市和咸阳市建成区之间，空港新城是西咸新区的核心板块，是国家临空型对外开放高地，具有重要的项目区位。

二、项目设计

01、契合历史和时代发展的灵感

西安，素有“十三朝古都、古丝绸之路起点、国家中心城市”之称，基于对基地文脉分析和项目特征研究，总院项目团队以U形整体式建筑体量，塑造出“简洁大气”古都会展形象。一气呵成的建筑造型，典雅流畅的立面设计，将历史、现在和未来联结起来，以建筑对话这座拥有两千年东方文明的国际化都市，也寓意这座曾经名为“长安”的古都将迎来全新的发展机遇。

02、科学合理的建筑布局

本项目用地呈不规则的形状，对于需要相对方正的会展展馆布置有着较大的限制。因此，在设计之初，项目团队进行了多种布局的探讨，最终确定了“U”形的建筑布局形体。

“U”形布局契合用地形状，可以最大化地利用基地面积，沿着基地周边布置主要的会展空间，并在场地内部形成“U”形内院。因此，这一布局既能够因地制宜，很好地与既有场地形成很好的融合关系，又能创造出层次丰富的场地空间。此外，建筑在三个方向均与城市道路形成平行布局的关系，从而很好地塑造了沿街建筑形象。

“U”形布局也与建筑的功能相契合。会展的货运布置在“U”形外侧，可以实现货运进入面的最大化，并且与城市道路便捷联系。而观展的人形流线则布置在“U”形内侧，缩短流线的同时可以有效地提高观展效率，实现和货运流线的有效分流。

“U”形布局的场地内部自然围合出一处城市公共活动空间，不仅可以营造出一处开放、明亮、气韵流动的休憩场所，同时也可作为室外展场对展览内容进行补充，更与环绕周围的三个标准会展展厅互相呼应，形成统一的会展建筑形象。

03、典雅大气的立面形象

建筑的整体形象简洁大气，在满足会展高效运营的同时，也打造出西咸新区空港新城的新地标。建筑立面采用横向线条的渐变效果处理，结合立面的入口和功能设置，自然地形成起承转合的线条变化，形成丰富的立面效果。屋面及立面的色带设计进一步强化会展中心流畅的动态感，无论是从空中俯瞰还是从城市道路、高架轻轨等视角都可以感知到项目所带来的整体大气的建筑形象。此外，建筑立面上通过机电和结构的配合，巧妙的布置立面百叶的位置，最大限度创造出简洁的立面效果，展现总院的技术实力。

04、经济集约的设计效果

针对建筑经济性的提升，项目团队进行了专项研究，从建筑、结构、机电等多专业角度提供了综合的优化设计。建筑形体简洁高效，规则的建筑轮廓和简洁的建筑形式，实现了建筑施工的便捷和建筑材料的高效。立面采用幕墙与窗墙体系相结合的方式，在满足立面效果的同时，极大程度地节约了项目成本。

同时，项目团队对建筑在展厅室内设计以及公共空间布置等多个方面进行细致推敲，实现功能需求和经济效益的合理平衡。团队在建筑选材上同样力求完美，将建筑的经济效益发挥到极致。

从结构角度，项目团队对屋顶形式方面进行了多方案的比选，最终采用钢桁架屋顶+钢桁架和混凝土屋面相结合的形式，既满足了会展建筑对大跨屋面及屋顶吊挂、管线等布置要求，又节约了屋顶结构设计成本。同时，团队还对屋顶桁架在形式、坡度、结构截面等各方面进行比选研究，力求做到精益求精，实现项目经济性和合理性的最大平衡。例如，项目对大屋面造型条带的做法是选择采用直立锁边喷涂色带，经过几种方法的比对分析，直立锁边方式对排版提出了高要求，但其优点更为突出，包括屋面坡度贴合桁架坡度，整体结构高度低；不需大量转换钢结构，大大节省了耗钢量；漏水点少，且在展厅边缘，漏水风险低。

机电从整体系统着手也进行了相应的优化设计，对于影响项目成本的位置进行多方案设计比选及成本测算，力求获得最大的经济效益。此外，机电机房集中布置，并充分利用辅房层高，通过钢平台等方式进行设备叠加设计，减少了地上机房面积并降低了土建成本。

未来，西安空港国际会展中心和国际会议中心、高品质酒店、甲级办公、人才公寓、商业综合体等多个建筑相辅相成，将打造一体化的空港国际会议展览综合体。建成后将是“一带一路”上具备临空特色的会展新地标，对提升空港新城门户功能、带动区域经济发展、打造一带一路高端服务业集群具有重要意义。

相关链接：

① 最新！空港新城规划出炉，定位一流国际航空枢纽！

② 最新！西咸新区空港新城发展规划，定位第四代国际空港城市！

{:mocs_33:}

多此一举，劳民伤财，一个西安国际会展中心就够了，应该取之于民，用之于民呵呵

根据目前Y情情况来看 基本上没多大用处了

clover 发表于 2022-6-27 10:21
根据目前Y情情况来看 基本上没多大用处了

参照冬奥会

用处很大!西安必成一带一路的核心枢纽，西咸机场必将成为欧亚大陆空中大物流枢纽，把西咸机场打造成国际一流的航空会展中心完全正确!

先把国际会展中心的地铁弄了吧，就一个3号线，还离那么远。

又一个“囯际”项目诞生！

加油

这个关键时候有重要用途，懂的自然懂。。。

亚特兰大，法兰克福是国际大都市？？？

改建成飞机维修中心还是不错的！

厉害了，我的空港新城