这条铁路为什么不走蓝田，而是绕道渭南

chenyl2001 · 发表于 2022-6-4 14:05:48

你不如给拉萨画条直线那样更直接

齐谨 · 发表于 2022-6-4 14:09:35

因为必须经过新丰编组站

秦文轩 · 发表于 2022-6-4 16:50:14

{:mocs_51:}

斗柄指东 · 发表于 2022-6-4 17:27:01

走渭南多串连一个省内市，而且离西安这么近，怎么看都是更好。

雷逊 · 发表于 2022-6-4 17:31:13

陕西那时穷的还打山洞的钱都没有。

人潮里 · 发表于 2022-6-4 17:31:59

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马蹄踏四方 · 发表于 2022-6-4 17:48:28

蓝田和富平八竿子打不着，用得着胡拉硬扯

西北小江南 · 发表于 2022-6-4 19:31:44

因为宁西铁路2003年通车，规划为货运铁路兼顾客运，西安连接为临潼新丰镇车站。西康铁路2013年通车，当时可能考虑走蓝田灞桥到临潼比较绕，而且继续西行需要掉头，所以就走渭南南边了，其实建设宁西铁路复线时应该考虑走蓝田到引镇连接西康铁路也比较好！

wwwwpppp · 发表于 2022-6-4 21:25:58

这个跟西武高铁没有关系，所以肯定就不经过蓝田，另外蓝田那地势山太多了。

godbless仙 · 发表于 2022-6-5 15:42:37

escape76 发表于 2022-6-4 00:44
铁路可以把经济带给串联起来，发挥更大的社会效益和经济效益。可能是蓝田人口太少了，铁路走蓝田没有多少意 ...

走渭南就有意义，绕远路，渭南本身就在陇海线

godbless仙 · 发表于 2022-6-5 15:45:55

cccv168 发表于 2022-6-4 08:57
此铁路货运为主，必须接入新丰镇编组站

嗯，可是把经过渭南到新丰的这段捋直了，并不比从蓝田到新丰近啊，事在认为，不争取没人给你啊

godbless仙 · 发表于 2022-6-5 16:04:48

雷逊发表于 2022-6-4 17:31
陕西那时穷的还打山洞的钱都没有。

这条线如果走蓝田，从标记的位置再走一公里就可以出山进入平坦的川道，但是走渭南又在山里钻了11公里的隧道，出隧道可能因为高差原因，又绕了一个20公里的弯才去了渭南方向。所你你说的不成立

godbless仙 · 发表于 2022-6-5 16:06:32

雷逊发表于 2022-6-4 17:31
陕西那时穷的还打山洞的钱都没有。

godbless仙 · 发表于 2022-6-5 16:10:58

西北小江南发表于 2022-6-4 19:31
因为宁西铁路2003年通车，规划为货运铁路兼顾客运，西安连接为临潼新丰镇车站。西康铁路2013年通车，当时可 ...

你说的最合理，可能就是要掉头的问题，但是现在掉头都是换车头啊，应该走蓝田的，走渭南，多穿了11公里隧道，出来又绕了20公里的大弯，走蓝田只需要多走一公里隧道就出山了

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