西户铁路客运化改造启动工作专题会召开，阿房宫南站以北铁路不在改造范围内

据西安市鄠邑区政府官网消息，5月29日，西安市鄠邑区长汪国栋主持召开西户铁路客运化改造启动工作专题会，随后带领相关单位负责人到现场检查情况，并提出工作要求。

这表明，西户铁路客运化改造，距离正式开工又近了一步。

1955年建成通车的西户铁路，起于陇海线西安三民村站，终到余下镇惠安化工厂，又称西户铁路，全长41公里，途经新西北、阿房宫、马王、鄠邑区、余下镇，是西安货站通往鄠邑区余下镇的货运支线，曾为沿线西电公司、远东公司、庆安公司、胶化工、热电厂、惠安化工厂等大型国企的能源及货物运输做出了重要贡献。后来还曾一度开通了市郊客运列车，目前仅承担着极少量的货运任务。

西户铁路的去留可谓争论已久。借助于国家推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的契机，西户铁路最终加入西安城市轨道体系，由西安轨道集团负责改造。

目前，改造方案已基本确定。

4月30日西安市轨道集团回复网友咨询时表示，西户铁路改造提升项目北起阿房宫南站、向南止于户县站，线路全长26.3公里，均为既有铁路改造。改造方案充分考虑沿线环境，铁路线路维持原地面线路不变，与线路相交的平交道口新增道路立交14处（其中7处为公跨铁立交，7处为道路下穿涵洞立交）、封闭道口18处、保留平交道口3处，通过加装栏木等进行升级改造，线路改造后将进一步缓解交通拥堵状况、提升沿线市民生活质量。

随后有网友进一步追问：从阿房宫南至皂河段怎么处理，是否考虑拆除，西户铁路线交汇路口交通堵车是否在本次升级改造中一次性解决？

5月16日西安市轨道集团明确表示：阿房宫南站以北铁路未在本次改造范围内，该段铁路仍作为中铁西安局集团货运线路使用。

按最新消息，西户铁路将在年内开工。

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拆除皂河段铁路看来还得个十年八年了