汉巴南铁路四川段建设很快，陕西段？？？

南充日报4月3日讯：仪陇段27条隧道全部贯通、嘉陵江特大桥进入桥梁建设阶段、各制梁场开足马力全力生产……今年以来，汉巴南铁路建设进入全面冲刺阶段，参建各标段抢抓春季施工黄金期，全力以赴推进项目建设进度，确保完成“站前工程攻坚收尾、站后工程加速推进”的年度建设目标。
3月30日，记者在南部县富利镇汉巴南铁路南充段嘉陵江特大桥施工现场看到，两岸及江中的桥墩高高耸立，数十名工人在桥墩上高空作业；巨型塔吊挥舞长臂，不断将建筑材料运送至作业面，现场呈现一派热火朝天的施工景象。
据嘉陵江特大桥项目质监负责人肖棋介绍，目前嘉陵江特大桥19号主墩已完成浇筑106.5米，剩余58米；20号主墩已完成80米，剩余40米。“同时，两岸边跨现浇支架已经搭设完成，我们正在全力开展现浇箱梁第一节段钢筋绑扎。虽然时间紧、任务重，但我们依然有信心和决心按时完成年度目标任务。”肖棋说。
据悉，嘉陵江特大桥属汉巴南铁路全线控制性工程，对全线建设意义重大。大桥全长1770.82米，主桥采用高低塔钢混叠合梁斜拉桥，跨度335米，在国内高铁同类型项目双线斜拉桥中跨度排名第一。
日前，汉巴南铁路仪陇段最后一条隧道大垭口隧道顺利贯通。至此，汉巴南铁路仪陇段27条隧道实现全部贯通，为全线铺架工程创造了条件。
大垭口隧道位于仪陇县义路镇，隧道全长644米，为单洞双线有砟轨道隧道。该隧道穿行于丘陵地区，地形起伏较大，交通条件较困难，需要修建大量便道，施工组织难度较大。
为保证隧道安全顺利贯通，施工单位加强人员、机械、设备投入力度，在施工过程中坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测，稳中求进”原则，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，不断优化施工组织，加快施工进度，实现了按期顺利贯通。
“今年，汉巴南铁路建设进入冲刺阶段，各标段参建单位将按照‘站前工程攻坚收尾、站后工程加速推进’的总体建设思路，以架梁和铺轨为关键线路，提前谋划关键工程建设，确保铺轨基地稳步实施、轨道工程按计划推进。同时，我们将进一步统筹协调各方力量，全力保障外部环境，确保站前工程完美收官，站后、站房工程全面铺开。”汉巴南城际铁路有限责任公司相关负责人说。
汉巴南铁路是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》的重要组成部分，2024年建成后可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接。
途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县和巴中市恩阳区；正线全长约148公里，设计时速250公里，对完善成渝地区轨道交通建设、建设成渝地区双城经济圈和区域经济协作具有重要意义，建成后将极大促进川陕革命老区和秦巴山区经济社会的高质量发展。

陕西段就是慢，让四川看陕西笑话

就是160货运也不可能开工，2030年应该能开工

西湖飞龙 发表于 2022-4-7 08:44
陕西段就是慢，让四川看陕西笑话

陕西高铁本神就是个笑话。米字形喊的早，动的迟，最终还特么大部分是250标准。和特么小寨地铁换乘设计一个或者说一群决策者的决策，不说跳出秦岭跳出城墙稍微有点远见的设计，你特么你不跳出去看看也不至于钻进古墓来设计，只能看到墓道口那么点地方。万一古墓被挖开了咋办，万一来的人多咋办，墓道口不仅仅死人过……也有可能

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一个字没钱

没有开工

巴南城际对于四川巴中来说，实现了从无到有，可以快速让巴中通达成都重庆，而对于汉中来说汉巴南多了一条路，对于省府来说只有联通宝鸡才有更大的意义，而对于西安啥用没有…

Click 发表于 2022-4-7 08:54
就是160货运也不可能开工，2030年应该能开工

四川想要250，陕西想要160联通宝鸡！

太平河畔 发表于 2022-4-7 09:31
没有开工

陕西就几十公里，难！

西湖飞龙 发表于 2022-4-7 08:44
陕西段就是慢，让四川看陕西笑话

汉中也想开工，陕西发改委还没同意！

12306铁总 发表于 2022-4-7 09:36
巴南城际对于四川巴中来说，实现了从无到有，可以快速让巴中通达成都重庆，而对于汉中来说汉巴南多了一条路 ...

你说对了，以前看到论坛里有陕西省发改委给国铁集团报的按照160标准，改成宝汉巴南，结果国铁不同意，不纳入国家中长期铁路规划，涉嫌重复建设，否定了，然后省上对于汉巴南铁路就在没动静了！

湖北高铁都通十堰了，咱这边才开工，还能指望啥，2030吧

陕西高铁永远都是羞先人哩

上郡太守 发表于 2022-4-7 10:33
湖北高铁都通十堰了，咱这边才开工，还能指望啥，2030吧

2030估计都难！