【旧闻】中铁一局五公司西康高铁项目部拌和站顺利开工建设

1月26日下午，漫天的飞雪伴随着清脆的鞭炮声，五公司西康高铁XKZQ-1标项目部拌和站正式开工建设。
    五公司承建新建西安至安康高速铁路站前工程XKZQ-1标段，位于西安市灞桥区和长安区，全长20.358公里，主要包含5座桥梁和5段区间路基。管段工程重难点主要有桥梁多处跨越既有铁路、公路及河道，安全风险高，多方协调难度大；铺轨跨越所有土建标段，制约因素多；无砟轨道的高低调整能力有限，施工精度要求高，高精度的测量技术是保证高速铁路无砟轨道线路高平顺性的重要关键；施工地处秦岭北麓陕西省会城市西安市郊区，沿线穿越村庄，人口密集，受外界关注度高；且线路跨越周边水系浐河湿地，施工过程中环境保护、水土保持要求高。
    2021年12月中旬，由于西安新冠肺炎疫情管控升级，项目施工建设被迫按下暂停键。期间，在公司领导的关心和帮助下，项目部在满足疫情防控要求和确保员工的生命健康安全的前提下，组织员工学习施工设计图，规范和整章建制的同时，通过电话、网络等方式积极与沿线区镇村沟通，寻求地方政府支持，取得了拌和站和工区驻地临时用地，并在24日西安解封后，及时组织临建队伍和设备进场。
    此次拌和站的顺利开工建设，标志着西康高铁XKZQ-1标项目正式拉开施工序幕，全体参建员工正齐心协力以此为契机，全面掀起施工生产高潮。
    西康高铁是国家高速铁路网包海通道和京昆通道的重要组成部分，是陕西省“米”字形高铁网南北向主干通道，正线全长178公里，设计时速350公里。西康高铁建成后将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大国家城市群的快速客运大通道，对于深入实施“丝 绸之路经济带”、“长江经济带”和“西部大开发”等国家战略、 促进陕西区域协调发展、巩固秦巴山区脱贫攻坚成果都具有十分重要的意义。

拌和站破土施工

施工现场

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