不懂就问，据说咸阳T5是T1T2T3的总和的两倍！

西安小辉 · 发表于 2022-3-4 21:44:23

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现有的设计吞吐量是5000万，那么花了400多个y，建设那么大面积，T5建成后的总吞吐量就增加了3000万？总吞吐量都达不到1y？

Letoublon · 发表于 2022-3-4 21:58:12

鼠目寸光

西安小辉 · 发表于 2022-3-4 22:13:02

求各位大佬专家科普

未知迷途 · 发表于 2022-3-4 22:25:03

400亿又不全是航站楼的投资。还有综合交通枢纽。比如预留的地铁。捷运。路。各种设施。等等。只要动一下。就是钱

西安小辉 · 发表于 2022-3-4 22:33:14

未知迷途发表于 2022-3-4 22:25
400亿又不全是航站楼的投资。还有综合交通枢纽。比如预留的地铁。捷运。路。各种设施。等等。只要动一下。 ...

主要是目前T3的吞吐量可能都不止3000万，盖了这么大的T5跟T3一样？

古都少将 · 发表于 2022-3-4 22:44:34

这么大

地铁 · 发表于 2022-3-4 23:20:39

不是啊大哥，最多翻一倍

秦声悠扬 · 发表于 2022-3-4 23:37:06

良辰不负美景。 · 发表于 2022-3-5 00:03:14

{:mocs_51:}

未知迷途 · 发表于 2022-3-5 01:36:41

西安小辉发表于 2022-3-4 22:33
主要是目前T3的吞吐量可能都不止3000万，盖了这么大的T5跟T3一样？

现在的客流量似乎是总共的。T3单独一个好像还真的没3000万。老老实实的等T5吧。个人认为也许未来T5就成主航站楼了。T3为辅助。一个主外一个主内。T1和T2要么改造。要么合并。

阳光阳光 · 发表于 2022-3-5 07:57:19

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纹格咲の · 发表于 2022-3-5 08:36:10

面积大不等于全都用于客流运输，你要按实停机位，登机口数量，航班数量这些参数来考虑未来客流量，目前整个三期建设，商业建设比较多，机场不只是机场，还会是个大商场，交通枢纽，来机场的不仅仅坐飞机了

秦文轩 · 发表于 2022-3-5 09:12:15

{:mocs_51:}

lwglwg18 · 发表于 2022-3-5 09:36:05

平面布局有点乱

clover · 发表于 2022-3-5 10:13:31

咸阳机场扩建还要考虑货运吞吐量这个才是最主要的原因

[讨论] 不懂就问，据说咸阳T5是T1T2T3的总和的两倍！