西安喜欢修过山车高架的原因？

为什么昆明路高架不能一路架到阿旁宫收费站？每次下高速在吾悦广场门口堵的死去活来，半个小时都过不去，这就是大肆宣扬的昆明路高架快速路的最终呈现？

东西走地面，南北走高架…这样的规模西安掏不起…

2822061368 发表于 2022-2-26 16:01
修先人，我从来不骂人，但是西安市这帮子搞规划建设的王八蛋修个路搞料料，朱宏路   新兴南路   昆明路  这 ...

说得太对了！不仅杭州、成都等先进地区的高架快速路比不了，连乌鲁木齐的田字快速路也比不了，乌鲁木齐还懂得一次性修不完的高架路在空中断头呢，为下一期接续做准备。西安的昆明路高架就算不能一杆子捅到底修到阿旁宫收费站，好歹别在三环那降落地面啊，以后再向西延伸的话是拆了再接？尽干些不长脑子的事情。

Eleking 发表于 2022-2-26 11:37
长远的规划眼光和资金问题，没法一步到位

高架快速路网就算没法一步到位，也可以分期接续，空中预留主路，就近匝道引入引出即可，亲眼目睹乌鲁木齐网格状高架快速路这样一步步成型的，其中还不乏几处五层立交，可实现任意方向互联互通，地面还尽可能确保车道不被柱子占用。西安这样建高架快速路实在太让人失望了。

此生_不换 发表于 2022-2-26 18:19
哈哈，我记得昆明路往西到西三环好像是先下高架过了三环再上高架，不确定。

三环内就结束了，向西没有了，一路堵到阿旁宫收费站。

鼠目寸光

lijingxs 发表于 2022-2-26 19:30
三环内就结束了，向西没有了，一路堵到阿旁宫收费站。

早都规划好了，现在开始修了。

joyccc 发表于 2022-2-26 21:21
西南二环立交，就是个大笑话，从沣惠南路北上不能走桥上到西二环，还要走下面等红绿灯，真实废物到极点了

这就是西安特色，缝补式立交，早先没有预留汇入口。

joyccc 发表于 2022-2-27 13:13
高架上省的时间在出入口又堵回来了，修了个寂寞

全市这些不长脑子的各类高架已经没有办法了，对西安的长远发展和市民的幸福指数势必会造成深远的不利影响，除非全部拆了重新规划建设。

主要是快速路网的问题，连通性不够，疏散能力不强。至于是采用全高架还是新加坡的方式反而不是最重要的。相反，像西安这种古都，应该多建隧道，哪怕成本高一些。高架反而对历史风貌是一种更大的破坏！

鸟尽弓藏 兔死狗烹

lijingxs 发表于 2022-2-26 22:24
这就是西安特色，缝补式立交，早先没有预留汇入口。

坐标广州，每天下班搭同事的顺风车，走内环，白云到荔湾13公里，也就30分钟吧，有一点小堵，算是基本通畅。