由西安地铁9号线，联想到未来的地铁十号线。

经常看到有人民群众反映，在临潼秦陵西和纺织城两地，发车的时间太迟，收车的时间又太早。早上6:30发第1趟车和晚上10点就停止发车。我觉得这个确实太奇葩了，没有从根本来解决两地人民的生活。该拼车的还得拼车，该坐黑出租还得坐黑出租。而且公交车又不方便，且收车时间太早。经常给网站反映，也得不到实质性的进展。回复的结果就是人流量太少。但是也有人说，就是你早上6点或者晚上23点，你可以半个小时发一趟，拉大距离，但是也没有得到最终的同意。所以我敢判断未来的10号线，估计还得走这样的老路。在高陵的业主们晚上。该坐黑出租的，该拼车的还得继续。318也彻底的停止了从方新村北，北二环内营运。现在目前已经移到了14号线北辰站。但是你这实际上也就是说，无疑提前了45分钟的行驶时间。这让在西安上班的群众们感到非常的无奈。虽然说我身边的一些小伙伴们也都在期待10号线。但是未来的10号线营运又能带给我们些什么？谁也不知道。

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10号线不一样，那边工业很多，比临潼人流量打太多了。很多国企都搬过去了，晚上下班人很多，到时可能人家国企都把这个事处理了，毕竟国企早上大巴把人拉去晚上拉回来，单人不集中。

临潼没有车辆段。而且一天就那么点客流。了解清楚再发意见。不懂就不要装。

马家湾是三环外顶流，不要担心客流。{:mocs_32:}

guoxin820925 发表于 2022-2-21 10:51
10号线不一样，那边工业很多，比临潼人流量打太多了。很多国企都搬过去了，晚上下班人很多，到时可能人家国 ...

最多是上下班高峰期密度增加，但是收车时间估计不会像城里面那么晚。

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十号线是一条产业线 开发线 比九号线要好多了 按说应该先修十号线 再修九号线

十号线是为了盘活关中白菜心

早上6点或者晚上23点，你可以半个小时发一趟，拉大距离，但是也没有得到最终的同意

不人性化

wing0852 发表于 2022-2-21 19:40
十号线是为了盘活关中白菜心

高陵没有这么大的魅力！

有人地铁自然会跑，没人就早点下班。

北纬23度 发表于 2022-2-21 11:29
临潼没有车辆段。而且一天就那么点客流。了解清楚再发意见。不懂就不要装。

可以间隔时间长呀，发车晚上班都来不及。高峰期可以多发，中间少发。