2021年西安GDP10688.28亿

Lucky007 发表于 2022-1-25 18:40
把咸阳渭南合并了，就可以超成都

得了，你把西安宝鸡咸阳渭南商洛杨凌铜川加在一起也比成都少600多亿，关中整体都比较弱

大鹏阿飞 发表于 2022-1-25 18:14
“来陕讲话”学习的很不及格！

热搜可是人民获得感是心心念念，不及格

多造几十架“胖妞”和航空航天发动机都顶得上很多城市的GDP，可惜啊！
那人家早舰艇潜艇航空母舰的，不得顶的上好多省份的GDP啊？

21年是小年，看今年的。悲观没用。

西安再不努力就会让常州，徐州，烟台给超了！！！

多赚钱，去想去的地方生活。人不应该成为某一个城市的附属品。

彩田二环 发表于 2022-1-25 19:02
这叫稳中求进

应该用屡败屡战。

怀念康叔，当年西安的精气神哪里去了？

几个因素，不说根本因素了，涉及到地域，人文等差异。
1、近两年经济表现，和主政的思路是紧密相关
2、成都市基本上做到了成都平原都是成都市属下，相比来看，西安做不到，或者根本不想做到，这就是省府之间差异，坐拥全国第四大平原的关中平原，不能合力
3、四川省建国后，由多个小地区合并为四川，而陕西还把十堰给分出去，从地理格局上来看，陕西不如成都平原和巴蜀盆地富饶。这就是格局，四川是不断做大，陕西在内耗。计划经济看不出来，78年之后快速拉开差距
4、陕西也很努力，只是在农业上，全国最大的水果省份，初级品，两斤苹果，换人家一袋火锅底料。石羊，粮农，比不了新希望，看看爱菊和粮农的油料，再和川粮油料质量比较下，不认真做产品，产品粗
5、新区建设上，西咸新区只有天府新区的零头，这里面很多zf投资和开发问题差异。西安和成都思路完全两样，一个是治理的思路，一个是发展的思路，结果很明显
6、小细节，当年宝成铁路开通仪式在哪里举办，谁出席的，老将军很多，现在势力依然很大，尤其是在京沪两地
7、城市宣传上，西安过于刚性，不符合现在国际上偏中性化，柔美化的宣传，对外 招商引资上，有钱是大爷，没见过招商的是大爷
8、历史原因，关中地区不如益州发达，经济地理及物产，交子是四川的吧，商品经济一直领先关中。水资源，人口资源，矿产资源
9、yk时代，应该是近现代化后，西安发展让成都和郑州都侧目了一把，闪耀了一瞬间，
踩一下也存在的
10、GDP主要构成，是流量指标，消费、企业收入、政府投资、进出口净额。四个指标，西安如何做，赶上成都，很难吧。进出口净额不说了，英特尔、戴尔、包括成渝中欧班列，之后走兰州后，某地会更少，绕开了。政府投资发力，公共预算收入，差距很大吧，包括转移支付的水平，企业收入，总体看，陕西企业还是若一个档次，成飞也很厉害，不要说军工没意义。消费，人口比陕西多这么多，一人一年消费1万元，怎么比？

现在局面下，川渝已经成为国家第四增长极，就差官方说川渝为西部核心了，其实也就是今明两年的事情，西部科学中心、西部金融中心，西部交通中心已经是成渝双城，包括西部军区。西安已经不是落后的问题，实际上是被西部踢出局，从三角，变成了2对1了。
这个局破不了，陕西和西安破不了，既然已经很弱，现实的角度，就是好承认成都和重庆为西部中心，陕西和西安做好自己事情，走好自己的节奏，才是最现实的选择。把丝路策源地守住，不东不西，不南不北，居中。
这就是为啥，报告中说稳，稳字背后是换挡失速了，现在还没挂上档呢。反而聚焦关中地区的整体发展水平更符合西安功能定位，西安作为关天城市群的核心，现在不要去赶超成都和杭州，不可能，未来十年都会整体差距越来越大，学习长沙，省域发展上学江西。江西锂矿，稀土起来后，不比陕西煤炭差。
西安合并咸阳与否已不重要，就算合了，也赶超不了，人家也在快速发展，尤其是打出成渝双城牌，即便是关中五市区都给西安，也是差一截。西安和陕西现在追求的高质量发展，放弃拼大盘的思路，真的把23条产业链做实，收入上去，城镇化水平提升了，幸福感满意度提升了，是最好的，今年最具幸福感城市，西安都落选了。养老城市入选了，讽刺啊。
站在全国角度看，成渝本身是比咱关中可以担负更多使命的区域，能者多劳，把西北让给成渝，让成渝去建设，溢出效应。不让，兰州青海人也会更多选择去成都平原，尤其是兰渝铁路，成兰高铁上客后。
和陕西地理，人口，比较类似的，还真是浙江，而不是其他地区。西安把杭州作为资金的标杆，就会越来越好，精细化城市管理，对新产业的那种兴奋劲儿。
成都，是一座底子里面学上海，建设上学北京的城市。咱西安可能没这么大格局和信心。二十年发展都能pk掉重庆，融合重庆发展，有些东西是学不来的。

丢人丢的啊，真低调。追赶超越呢。

子午路beiqu 发表于 2022-1-26 09:21
21年是小年，看今年的。悲观没用。

今年1月已经完蛋了

吟成一首压全唐 发表于 2022-1-26 11:28
中国有创造力的企业，成都没一个。西安有0.5个，比亚迪算西安半个。

创造力指标是什么？别粗，精细化。比亚迪就算了，算深圳企业，成都汽车工业不差，查查资料再来看看。一一汽丰田、一汽大众、领克、吉利、极星、沃尔沃很多吧。
既然比民营企业，领克汽车成都工厂建于2018年、投产于2020年，位于成都市经济技术开发区柏合镇文柏大道，占地面积约1444亩，分两期建设，目前已建成的一期产能为30万辆/年，总投资约为105亿元，估计目前到位投资30亿元。这个工厂的产品均为吉利和沃尔沃共同开发的BMA平台下产品，目前只有领克06一款车型，后续会陆续退出领克06的PHEV和EV车型，加大这款小型SUV的开发，估计后面还有会BMA平台下的轿车。
你要是说法士特，还可以，重卡，成都是弱一些。