米字高铁即将成型，下一步规划并启动时速200客货共线的安张铁路是重中之重

西渝、西十、西延、延榆已经或即将开工，下一步陕西应联合湖北、重庆、湖南、广东启动时速200客货共线（货运为主、客运为辅）的安张衡或安张永广铁路，使得货运列车直通珠三角。
众所周知，火车一响黄金万两，而货运更是其中精髓。其实本人以前一直呼吁安张按350高铁标准建设以便最近的线路直通珠三角，觉得走西武还是绕了一点，好在思想没滑坡，尊重事实，客观分析，首先西安去珠三角走西武也就比走安张多绕了100多公里，其次，根据最新规划，国铁要启动荆（州）岳（阳）铁路（个人预计很可能按350高铁标准建设），由此一来，西安走西武～襄荆岳～武广到广州仅1500余公里，完全成为西安到广州的最短高铁线路。
当前中美摩擦成为将长期存在的问题，一带一路及中欧班列将持续发展壮大，建设时速200客货共线的安张铁路刻不容缓，广东、湖南的货源将为西欧班列带来第二春。安张铁路所经地区也是我国最贫困的地区，建设安张铁路，也与共同富裕的口号遥相呼应。

8个方向的米字高铁，还有3个方向未动工，你这叫成型了？

reyyang 发表于 2021-12-16 14:24
8个方向的米字高铁，还有3个方向未动工，你这叫成型了？

视角清奇

爱吃大米饭

不经过武汉的铁路就不要想了，没有一个大城市会把本省的资源让给下面没用的城市的！

好大喜功

爱航星 发表于 2021-12-16 16:02
不经过武汉的铁路就不要想了，没有一个大城市会把本省的资源让给下面没用的城市的！

襄荆荆也不经过武汉啊

米

还是先市市通高铁吧。西十快了。西延南西铜段。西渝康渝段。延榆鄂。

还是先市市通高铁吧。

未知迷途 发表于 2021-12-16 17:03
还是先市市通高铁吧。西十快了。西延南西铜段。西渝康渝段。延榆鄂。

先规划研究，还有很多环节，等开工的时候米字也差不多都通车了

安张唱必须是350高铁！

{:mocs_30:}

有前瞻性

楼主说了半天，“安张”指什么也好歹提示一下，否则，别人怎么知道你在说什么