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12月9日 2021中国航空维修峰会 在厦门召开 来自国内航空维修头部企业、航司的 行业领袖、专家齐聚一堂 围绕航空维修产业发展展开深入探讨
在这场航空维修的盛会上 空港新城成功签约 瑞达宇航航空复合材料及部件维修项目 当天,瑞达宇航航空复合材料及部件维修项目作为此次峰会唯一现场签约的项目,在瑞达宇航集团董事Sarah,空港新城党委委员、管委会副主任韩娜,中航电子董事长于卓,中航工业文化中心副主任何明彩的共同见证下,空港新城综保办负责人与瑞达宇航集团总裁洪启岳签署合作协议。
据了解,该项目总投资2000万美元,将在陕西西咸空港综合保税区内开展波音、空客等系列客货机短舱部件、进气道、发动机反推、雷达罩以及部件国际维修业务。 瑞达宇航集团在全球共有6家公司开展航空设备第三方维修及相关服务。2005年开始,瑞达宇航扎根中国,深耕中国航空维修行业16年。子公司瑞达宇航(厦门)起落架系统有限公司是亚太地区技术领先、市场占有率名列前茅的起落架深度维修企业。子公司瑞达宇航(巴西)工程维修公司(Drayton Aerospace S.A.)是欧洲十大机体维修供应商、拉丁美洲最大的MRO公司。
随着瑞达宇航航空复合材料及部件维修项目落地,在空港新城设立的航空维修公司,将成为国内第五家、西北地区唯一一家航空复合材料大修企业。同时,项目的落地将促进航材贸易、航材保障、航空部件维修等关联产业在空港新城的聚集、发展、壮大,为空港、西安乃至整个西北地区航空维修产业链的延链、补链、强链起到积极推动作用。
作为现代高端服务业,航空维修产业具有高技术含量、高附加值的特点,对上下游产业带动、集聚效应明显。目前,空港新城已聚集东航技术、东航赛峰起落架维修、海航技术等航空维修服务企业,形成了较为完备的航空维修产业链。
今年1月,陕西西咸空港综合保税区正式封关运行,为空港新城发展航空国际维修业务注入了新动能。借助综保区开放功能,空港新城创新实现了全省首单航空设备保税融资租赁业务,全国唯一由起落架制造原厂参与投资的起落架深度维修项目——东航赛峰起落架系统维修项目即将开展国际维修业务。同时,西北首个国际航材供应链管理中心落户综保区,构建起全渠道的物流供应链服务。2021年,陕西西咸空港综合保税区实现国际航材进出口贸易额4.2亿元。此外,“增值税一般纳税人”试点、“国际维修监管方案”顺利获批,为综保区内企业开展航空国际维修业务提供功能保障。
当前,总投资496亿元的西安咸阳国际机场三期扩建工程正提速推进,至“十四五”末,空港临空主导产业产值将达到1000亿元,机场规模进入全国前五,可满足年运输旅客1.2亿人次、货邮吞吐量150万吨。国际客货飞机在西安咸阳国际机场起落中转将更加频繁,航线网络将更加密集,飞机维修服务业将迎来广阔的发展空间。 面向“十四五”,空港新城确定了“3+3+1”临空新经济产业发展定位,确立航空服务业为新城重点发展的三大特色产业之一。陕西西咸空港综合保税区作为全省唯一临空型综保区,聚焦“航空部件国际维修、飞机保税融资租赁、航材加工贸易”等临空高端服务业规划布局,为国际航空枢纽和临空经济示范区建设提供强劲动力。
小贴士①:航空器维修企业分类 按照民航维修行业划分,根据航空器维修企业与航空器运营单位的关系,航空器维修企业可分为OEM(Original Equipment Manufacturer,原始设备制造商)、民航企业投资的MRO(Maintenance,Repair& Operations,维护、维修、运行)企业和第三方MRO企业。其中,第三方MRO企业以高效的周转时间、较低的成本、可靠的维修质量等优势,在三方维修市场立有一席之地。
小贴士②:中国航空维修峰会 中国航空维修峰会(MRO China)是中国航空维修界的重要行业峰会,行业精英交流的重要平台,首届于2005年9月20日在北京成功召开。此后,峰会每年一届,先后分别在昆明、厦门、西安、北京、成都、上海等地成功举办,目前已经发展成为中国民航维修业的年度盛会,备受业内好评。
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