讲真，14号线真的可以和9号线连通吧？

一步之遥，惯联东北部发展，提速渭北新城！

两站直线距离约20公里，一站之遥{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

有计划，凤凰池站，修的时间不一定，早着

红色记忆 发表于 2021-12-7 10:12
两站直线距离约20公里，一站之遥

哈哈，上次听一个人说，一河之隔

红色记忆 发表于 2021-12-7 10:12
两站直线距离约20公里，一站之遥

你拿你的小短腿测量的20公里？14号线贺韶村站到9号线银桥大道地铁站13.8公里，到9号线凤凰大道站7公里，到9号线紫霞三路6.1公里，到9号线洪庆站6.7公里。若两条线换乘，凤凰大道站是可能性较大的直线距离7公里。途中设3站，投资也在40亿以上。

一步10公里，哈哈！！凌波微步吗？

江湖游医 发表于 2021-12-7 10:51
你拿你的小短腿测量的20公里？14号线贺韶村站到9号线银桥大道地铁站13.8公里，到9号线凤凰大道站7公里， ...

用高德地图大概量的，量的大概。刚才专门在纸质版地图上量了一下，算下来约14.0公里。

当然是要连通的，问题就是五期还是六期，亦或是七八期..

每天10万人次都不到的线路，连不连好像意义不大

短期内都会是通过换乘来解决。

最主要是有个机场。你们都没说到点上

反正十几公里，小五十亿。

当然是要连通的

三秦男神 发表于 2021-12-7 12:17
反正十几公里，小五十亿。

十几？，前面我不是列出实际距离了吗，两条地铁连接换乘，第一因素肯定是挑距离短的，第二因素考虑沿线及换乘点需要，14号线贺韶村距离9号线凤凰大道7公里，距离紫霞三路6公里，无疑在这俩地方换乘是最合理的。在哪个银桥大道换乘就很搞笑了，远不说，难道要和9号线平行进临潼？然后在银桥大道换乘？要不从贺韶村走渭北，那就是另外一条地铁了！去农村拉农产品？