高陵如何打开北大门

高陵成区已经几年了，但是很多人仍然觉得高陵是个小县城，其中影响最大的莫过于交通，最掣肘高陵发展的也是交通，未来十年高陵能否快人一步真正融入大西安都市圈，做好交通规划尤其两河规划乃重中之重。
要想富先修路。渭河南岸河堤路四车道的前车之鉴，高陵作为后起之秀当应以更高更远的发展眼光搞好建设，至少起步也应该是个四车道吧，可惜了那么宽的渭河滩了，就是现有的两车道今年应该是第三次封路了！
河堤路规划建议——马家湾作为高陵的门户，无论是在市区两头奔波的人，或是生活工作都在这里的人，出行难难行路都是一个天大的难题，河堤路一封，马家湾十字上下班高峰期水泄不通一个十字路口可以堵上一个多小时毫不夸张，交警扯着嗓子指挥、疏导交通，看着让人心疼，堵的让人发慌！
建言一，扩建渭河北岸河堤路，不清楚关于渭河红线会不会影响扩建，如果可以的话，越快越好！
建言二，建设泾河北岸河堤路向西联通运动公园店子王泾河大桥向东联通泾河提防桥。
建言三，建设泾河南岸河堤路向西联通运动公园店子王泾河大桥向东联通泾河提防桥。
以上建言相当于高陵交通的任督二脉，任督二脉一通，高陵的交通立刻会极大改善，店子王泾河大桥，提防桥，旅游大道，鹿苑大道才会真正盘活。
高陵最大的两个拥堵点一个是龙凤园段，一个是车城段，任督二脉一通，龙凤园一段泾渭苑泾欣园乃至整个长庆大街的交通会得到非常明显的疏导。
车城段的拥堵点在韩村和杨官寨惠民楼一段，可以看看未央区扩建未央路（尤其北关、龙首村、方新村等路段的扩建）的经验将韩村两侧，惠民楼及嘉园国际停车场征用进行扩建，如果再将姬家十字北侧早日拆迁改造，则泾渭路的大动脉基本畅通无阻了。若能将陕汽路与泾渭路东西方向改成地下隧道那就是锦上添花了！
建言四，增加米家崖（据说要联通北辰路），泾渭四路或者泾渭五路联通河堤路。
建言五，修建梁村与延西高速的互通立交。
建言六，与泾阳联合互动修建聂峰延西高速互通立交。
高陵区近年来招商引资总体成绩还是不错的。陕汽，吉利，顺丰，京东等大型企业不断入驻，新建的吉利大道这些路段也是很有前瞻性规划的很好，十号线高陵段也应该快马加鞭，听说北三环大明宫明年要整体迁入高陵，新建的大学城，三甲医院这些都在说明高陵的发展已经进入了一个快车道，那么，排掉那些拥堵的血栓，打通任督二脉，让我们的交通快车道先快起来吧！

2021.11.20

阎良建区58年，临潼建区25年。一趟刷卡公交都没有，公路只有一条。知足吧。

路修的再宽管理跟不上，还是堵……

高陵只能说跟西安周边区县比。和西安联系的交通算是数一数二的好

楼主是马家湾居住吧，渭河北岸河提路就这样了，不能再宽了，你也经常走呢，你看下往北能扩不？北边是塬。南边是湿地，一下雨渭河涨水，水都漫到渭北河堤路了，导致地基下陷。有安全隐患修路很正常。河提路不是市政路你就知足吧，它是防汛道路。

马家湾不在于泾渭河的河堤路，而在于整体的工业企业搬迁，村子拆迁，和多条毛细道路的打通，联通。当然马家湾对外道路也要加快建设，现在已经正在建设桑军路夸泾渭河大桥了，和地铁一起。路多了才能选择多，管理也要跟得上

负重前行 发表于 2021-11-21 12:11
马家湾不在于泾渭河的河堤路，而在于整体的工业企业搬迁，村子拆迁，和多条毛细道路的打通，联通。当然马家 ...

把工业往哪里办？你说搬去桥北，桥北人就能接受污染企业了嘛？你们自己都不接受，桥北人民就要接受吗？

益门雄镇 发表于 2021-11-21 09:07
阎良建区58年，临潼建区25年。一趟刷卡公交都没有，公路只有一条。知足吧。

临潼601、602已经刷长安通或手机支付了

笑傲风尘 发表于 2021-11-21 09:14
路修的再宽管理跟不上，还是堵……

确实，光说沃红绿灯的设置，高陵就是个笑话

祖庵 发表于 2021-11-21 14:27
临潼601、602已经刷长安通或手机支付了

601和602来西安市区吗

建言 换zf

不是高陵区招商！是经开区招的！高陵只和化工厂来电

益门雄镇 发表于 2021-11-21 15:36
601和602来西安市区吗

哈哈，

交通线路上面还得优化的                                                                     

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