西户铁路提升改造 中铁西安局答复了

西户铁路，十四五已经规划了，2021-2013

修成上下双线，下线是普铁，上线是城铁。保留西户线的货运能力。

加油

反正这是老大难  我估计十年后和现在还是一个样 不信十年后见{:mocs_36:}

包招急，慢慢烟酒

江湖游医 发表于 2021-11-6 21:10
你仔细看国铁西安局回复了？他们说西户铁路对地方经济有至关重要的作用，他们不放手，西安地铁研究有毛用 ...

你这思维模式就别解读文件了，这句话看得懂吗：“西户铁路改造提升项目由地方政府主导”，到你这成白日梦了

不变路权，能到西安站最好

BOBOJ 发表于 2021-11-8 22:15
不变路权，能到西安站最好

只要能和地铁换乘就好

抓落实{:mocs_3:}

能到西安站最好

慢慢研究，一定要研究好，研究透，不着急开工，把能想到的都想到，做个百年精品工程{:mocs_48:}{:mocs_48:}{:mocs_48:}

最好是把三环内放到地下，出了三环走高架。可以和1号线 5号线换乘，搞个双线多好。货运躲开早晚高峰足够了。

helloyangqi 发表于 2021-11-29 10:35
最好是把三环内放到地下，出了三环走高架。可以和1号线 5号线换乘，搞个双线多好。货运躲开早晚高峰足够了 ...

你还不如修地铁呢，

我的瓶子丢了 发表于 2021-11-29 10:56
你还不如修地铁呢，

啥叫个不如?现在只有拿废旧铁路包装出来的轨道交通项目才有最大可能获批，其他的只会越来越难。西安三期修完后地铁线路已基本成形而且规模在国内也算可以了，以后的申报地铁线路主要是调整、延路伸优化了，剩下的就是市域线了，利用停用的废旧铁路不失为轨道交通建设的一种新模式，是否能降低建设成本不得而知，但可以肯定的是能大大降低审批的难度

2822061368 发表于 2021-11-29 11:39
啥叫个不如?现在只有拿废旧铁路包装出来的轨道交通项目才有最大可能获批，其他的只会越来越难。西安三期 ...

谁不知道一样，但是当时提的预算就不到20亿。还有你看到我回复的人说的啥了吗？20亿能修成他说的那种吗？