包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程

1.招标条件

本招标项目国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程已列入陕西省公路基本建设计划（陕交发〔2018〕5号），项目业主及招标人为陕西交通控股集团有限公司，建设资金来自申请专项债券、国家专项建设资金和法人自筹。根据陕西省发改委、陕西省交通运输厅《关于印发2020年全省公路建设项目前期工作计划的通知》（陕发改基础〔2020〕1066号），现对该项目的初步勘察设计及两阶段设计咨询进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

本项目路线起点位于路线起点位于曲江枢纽互通（中心桩号K1+060），终点位于太乙宫互通（中心桩号K19+600），路线全长18.54公里。全线设大桥690.18米/3座，中桥399.40米/6座，小桥47.58米/2座，桥梁总计1137.16米/11座；涵洞79道；拟设分离式立交4座，其中原有分离式立交2座（拆除重建），新建分离式立交2座、天桥8座（原有天桥10座，其中2座拆除，8座拆除重建）、通道36道。本项目设互通立交4处（不含王莽枢纽互通），其中原位改建曲江枢纽互通、韦曲互通和太乙宫互通共3处，新建航天城互通1处。设匝道收费站4处，曲江收费站完全利用，韦曲收费站和太乙宫收费站随互通形式的调整移址改建，新建航天城收费站。本项目不设服务区，在韦曲互通附近增设养护工区1处，对管理设施进行完善，增设置监控分中心1处，位于韦曲互通附近；全线新增占地1556亩，设航天城互通连接线1段，采用60公里/小时设计速度二级公路技术标准，路基宽12米，总长3.08公里。太乙宫互通内设专用路1段，采用三级公路技术标准，路基宽7.5米，长0.6公里。为保证改扩建期间施工的顺利进行，需对国道210、省道107、雁引路、子午大道等相关路段进行改造整治，主要整治措施为面层补强，共计81公里。

2.2技术标准

本项目路线起点至王莽枢纽互通段采用设计速度100公里/小时、路基宽度42.0米的八车道高速公路标准，王莽枢纽互通至路线终点段采用设计速度80公里/小时、路基宽度33.5米的六车道高速公路标准；其它技术指标按照现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。

终于要增加航天城收费站了

可以

不错

阅

这是2020年新闻

韦曲收费站不就在航天城，航天城收费站设在哪儿

双向八车道竟然限速100！唉

liibunhou589 发表于 2021-9-3 13:04
韦曲收费站不就在航天城，航天城收费站设在哪儿

估计在栲栳村和小长生坊地里

好

航天城互通立交应该在南横线【终南大道】，这样才能发挥作用

航天城互通立交应该在南横线【终南大道】，这样才能发挥作用

航天城到曲江段应该增加隔音墙了，毕竟高速两边城市建设已经具有一定的规模，不要因为高速噪音问题影响大家生活

terry009 发表于 2021-9-3 13:16
双向八车道竟然限速100！唉

市区高速，而且快到出口了，所以限制一下车速

这个可以有