陕西榆林将迎来一条新高铁！全长234公里，沿途县市有福了！

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陕西虽地处我国西北，但是其经济发展却很像中部。在2020年，陕西的GDP总量达到26181.86亿元，比中部地区的江西还要高。正是因为如此，也让陕西成为整个西北地区经济发展的领头羊。不过，陕西还是在经济上有众多欠缺，这一点是毋庸置疑的。目前，省内仅有西安的GDP能有东部水平，已经突破万亿大关，为了拉动省内其它地区的经济发展，陕西计划建设了多条高铁。

高铁，就是高速铁路，对比于绿皮火车，一个最大的优势莫过于速度。如今，我国高铁的最高时速已经达到350km/h，即使是上千公里，也能实现朝发夕至。而这就是推动经济发展重要推动力。今天就给大家介绍一条即将建设正处于拟建中的陕西省高铁线路。

这就是延榆高铁。该条高铁的设计方案在2017年8月31号就已经通过审查，然而说实话一直都没有大的突破，很多人都以为是不是不建了。然而大家可能忘记了延榆高铁的重要作用，其不仅仅是陕西省内南北走向的大通道，同时，也是国家包海高铁大通道的重要组成部分，在国家高铁网络中都扮演一个重要角色。

在最近，也就是7月初，延安至榆林高铁预可性研究方案经铁路总公司审查通过，这标志着该条高铁距离开工又迈出了重要一步。其实根据规划，该条高铁的建设周期就达到4.5年，如果再不开建，必将耽误国家在高铁上的大政方针。

延安至榆林高铁，起于延安止于榆林，全长达到234公里，计划投资就高达415亿元，沿途设延安站、甘谷驿站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂站、榆林南站等站点，将大大方便沿线百万百姓的出行，当然也推动了经济发展。

来源：腾讯网

异乡的回帖 发表于 2021-7-28 11:44
陕西第一重要高铁！西十，西康都没法比！
西安—榆林是陕西大发展的脊梁！先打通省内双核！
西安的经济腹地 ...

您恰恰说反了，鄂西北离西安比武汉近多了，西安更能吸引湖北人了。渝东北和西安联系也比较密切，基本都有和西安互通的大巴车，通车后西安只能吸引更多的渝东北人，甚至川东北达州万源人等等。川东北这几个县城都有直通西安的大巴车，高铁开通西安只会虹吸。

我觉得目前高铁的优先等级肯定是西榆＞西渝＞西十。

我觉得目前高铁的优先等级肯定是西榆＞西渝＞西十。

沉睡的湖 发表于 2021-7-28 13:52
您恰恰说反了，鄂西北离西安比武汉近多了，西安更能吸引湖北人了。渝东北和西安联系也比较密切，基本都有 ...

十堰似乎和陕西的关系不错

开工没？纸上谈兵

未知迷途 发表于 2021-7-28 15:25
十堰似乎和陕西的关系不错

十堰以前一半都是从陕西划到湖北的

加油

hummer_悍马 发表于 2021-7-28 15:29
开工没？纸上谈兵

你儿子能坐上

我的瓶子丢了 发表于 2021-7-28 15:53
你儿子能坐上

  榆林还粘延安的光吧， 原来是国统区，一直攻打延安的红军。

加油加油加油

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高铁建设很不错                                                                                 

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hummer_悍马 发表于 2021-7-28 16:28
榆林还粘延安的光吧， 原来是国统区，一直攻打延安的红军。

按你这么说南京作为国军总司令部，就不该有高铁

鼓足干劲，力争上游，确保延榆高铁2030年通车