中共中央宣传部：广泛关注中欧班列“长安号”

西湖飞龙 发表于 2021-6-16 15:46
这下可好，兰渝铁路绕开陕西，与陕西无关，而且还即将取代西安的中欧班列，弱化成渝强化西安的目的也没有 ...

你要是这么说那最后新疆才是赢家。不论是哪个地方的班列去中亚欧洲都要走新疆。那在乌鲁木齐办个货物集散枢纽不就行了？兰渝是把西安绕过了但是然后呢？也只是重庆。成都是不会坐看重庆壮大的。西。渝成就像是三国。一个强了另外两个都是合起手来打压

经济发展三要素，人流，物流，资金流。高铁建设就是人流。港物区发展有好就有坏，再过一段时间就应该考虑港物区的长短途分流问题了。发展西渭东是在考虑分流问题，本来咸阳西是解决问题的方法之一，但现在西咸不合，铁路走长安区的南线又没影了。在外人眼里，老陕就一瓜娃子。

西湖飞龙 发表于 2021-6-16 15:46
这下可好，兰渝铁路绕开陕西，与陕西无关，而且还即将取代西安的中欧班列，弱化成渝强化西安的目的也没有 ...

东部到成渝的运费比到西安高的多。就是未来有了兰渝兰成，东部的货物也不会绕道成渝！

西安目前就是要打造货运中枢，优先建设高效货运大通道，什么西渝高铁之类的投资高收益少的项目，先暂缓！
个人看法，优先西安--合肥--上海--杭州的高效货运，尝试运行货运动车。

未知迷途 发表于 2021-6-16 17:38
你要是这么说那最后新疆才是赢家。不论是哪个地方的班列去中亚欧洲都要走新疆。那在乌鲁木齐办个货物集散 ...

不要把西安和成渝两个西南夷放在一起比。。。西安属于关中，属于丝路，一带一路。。。

西安冷娃111111 发表于 2021-6-15 21:00
丝绸之路最重要的是要有发达的交通道路，陕西西安作为内陆西部城市本来交通道路发展的落后，应该重点发展交 ...

感觉陕西、西安近几年铁路建设，从规划到开工建设到建成运营，全面滞后，落后周边省份。也许现在还看不出后果，过两年会很快显现出对经济发展的影响和制约。