西安地铁列车需要洗澡么？每月至少洗2次、还有专属“沐浴露”

　　每天在城市里面来回穿梭的地铁需要洗澡吗？如何清洗？多长时间洗一次？洗澡时要不要用“沐浴露”？洗一次澡会不会很麻烦？抱着这些好奇和疑问，华商报记者走进西安地铁的“澡堂子”实地探访了一番，原来地铁每条线路都有一个专属“澡堂子”，每辆列车最短7天就会洗一次澡。

地铁列车洗澡确实要用“沐浴露”

　　5月24日上午，记者来到地铁5号线王寺站附近的车辆段，5号线所有列车的车库和检修都在这里进行，5号线的专属“澡堂子”也在这里。

　　“西安地铁各条线路车辆段内都设有一个超大的洗车房，这是为列车量身定制的’澡堂子’。”工作人员告诉记者，地铁每天在隧道中穿梭不可避免会落上一些灰尘，尤其像5号线和3号线这样还有高架段的线路，也会有风吹日晒雨淋，比纯地下线路的列车更容易脏，这些灰尘不仅影响美观，甚至还会影响列车设备的正常运转，因此，每月每列车洗澡至少两次，“像5号线和3号线列车每隔7天就会洗一次澡，其他线路洗澡频率就相对拉长一些，基本半个月洗一次澡，这样才能保证出现在市民面前的列车干净如新。”

　　5号线的“澡堂子”目前每天可安排4辆列车清洗，工作人员会提前安排好每辆列车的洗澡时间，走入地铁列车的“澡堂子”，在专用洗车线轨道两旁，排列着一溜儿的绿色大毛刷，这些自动清洗机上的毛刷是根据车辆弧度“量身打造”，毛刷采用先进的柔软材质，有些用来洗车头车尾，有些用来清洗列车顶部，最大的毛刷则用来清洗车体，因为列车外观材质是不锈钢的，为了既能起到清洁作用又不对列车“皮肤”造成伤害，“沐浴露”则采用专门配方，防止在洗车过程中对车体造成不必要的刮伤。常规情况下，列车的洗澡顺序为先冲洗，再用“沐浴露”，最后还要用清水冲一次。

列车“洗澡水”大部分都可以二次利用

　　“地铁列车是边‘洗澡’边以时速3公里缓慢前行，跟人洗澡的流程差不多，先是喷淋系统打湿车身，这里用的水都是二次利用的洗澡水，随后第一组大毛刷开始工作，它的作用相当于搓澡巾，在洗刷同时对车身喷洒专用清洁剂，之后清洁剂会被下一组‘大毛刷’稀释。在不同毛刷的相互作用下，车身污垢就会被处理干净。这时候喷淋清洗的水则是清水，最后列车再经过风暖系统，起到一个初步烘干的作用，列车整个清洗全程大约持续近20分钟。”工作人员介绍，每次洗完澡后，这辆列车会根据调度安排，选择回车库休整或者直接上线路运营，除了外体清洁外，地铁列车的日常清洁，还包括人工打扫车厢内部和部分设备和零部件的清洁。

　　采访中，我们了解到，每条线路都有专属“澡堂”，列车的“洗澡水”大部分都可以二次利用，而水循环利用系统就设置在“澡堂”旁边的洗车房，打个比方，如果洗车过程用去10升水，其中80%的水可进行二次利用，非常环保。

　　值得一提的是，地铁列车除了外体清洁外，车厢里每日至少还要经过两次日常清洁，包括人工打扫车厢内部和部分设备和零部件的清洁，疫情期间每日也要进行至少两次的消杀工作。我们也再次温馨提醒乘客朋友，在乘车时，切勿随手丢弃垃圾，带好随身液体防止倾倒洒溅，干净整洁的地铁乘车环境需要大家共同维护。（华商网）

这个有趣

地铁车辆段里不仅有给电客车洗澡澡堂子还有修脚房，呵呵

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