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近日,建设规模世界第一的秦岭天台山特长隧道进入黑色路面施工阶段。按照沥青混凝土路面按照施工顺序,黑色路面施工标志着全线水泥稳定碎石基层、底基层已全部拉通,路面施工进入最后的冲刺阶段,吹响了宝鸡至坪坎高速公路决战通车的冲锋号,全线今年10月建成通车,通车后将为西汉高速分担部分车流。
宝坪高速公路建设项目自2016年10月开工建设以来,历时五年多的艰苦奋战,2020年12月28日秦岭天台山特长隧道实现了3.9厘米误差的高精度贯通,刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史记录,创造了世界公路隧道的又一项超级工程。全线推广应用湿喷机械手、三臂凿岩台车、有轨运输系统工艺改良及创新等“四新技术”13项,其中7项为陕西省高速公路建设中首次应用,9项入选《陕西省交通建设品质工程优秀技术成果汇编》。探索应用工艺、工法、设备、管理等“微创新”成果14项,有力提升了工程建设质量和安全管理水平。2020年,依托秦岭天台山超长隧道群创建的安全绿色科技示范工程,获国家交通运输部立项批复,成为陕西省首个交通科技示范类工程,代表了陕西公路隧道建设的最高水平。
截至目前,全线累计完成投资120.6亿元,占概算投资的93.5%,路基桥隧、房建绿化工程全部完成,路面、机电、交安工程正在施工大干。宝坪高速公路作为陕西交控集团组建后第一个通车项目,将确保全线今年10月建成通车,打通银昆陕西境断点,高质量完成好交通强省“新答卷”,以优异成绩迎接建党100周年。
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