西安站改共组织了几次联锁换装施工？

火车大亨 · 发表于 2021-4-28 22:23:51

西安人都注册了，还不快来？

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截止2021年4月26日西安站改工程北站房开通使用为止，陇海铁路市区段（灞桥到三桥）经历了几次连锁换装这种会战似的施工？希望大家踊跃回答，时间和地点。

李涛 · 发表于 2021-4-28 22:28:37

我参与过站改工程，但是你说的话我听不懂

火车大亨 · 发表于 2021-4-28 22:44:42

李涛发表于 2021-4-28 22:28
我参与过站改工程，但是你说的话我听不懂

联锁换装指的是车站铁路道岔和信号控制系统的施工，因为道岔的插入扯出等不单是电务（信号系统以及机车LKJ数据）上的改变、更牵扯到工务（道岔和线路本身）和供电（主要是接触网的相应施工）。

pengshine · 发表于 2021-4-29 00:10:46

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pengshine · 发表于 2021-4-29 00:11:15

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火车大亨 · 发表于 2021-4-29 06:49:46

pengshine 发表于 2021-4-29 00:11
要点施工肯定天天有

这是自然

火车大亨 · 发表于 2021-4-29 06:50:44

据我所知应该不止三次。

大耳将军 · 发表于 2021-4-29 06:51:07

挺好的

pengshine · 发表于 2021-4-29 07:52:44

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火车大亨 · 发表于 2021-4-29 08:29:15

pengshine 发表于 2021-4-29 07:52
停用7-15道一次连锁换装，最近启用北广场新建站台是第二次换装，最后一次换装将是全部站场整个启用。
你 ...

如果只算西安站站内连锁换装应该是3次，分别是：2019年1月15日凌晨位于西安站东咽喉，本次施工将太华路立交桥下原工务段专用线的牵出线变为陇海下行线，原陇海下行线变为西安东客车整备所到西安站的客车车底走行线，在此之前西安东客整所到西安站的车底必须办理正线车次；第二次是2019年7月1日，施工位置还在东咽喉，将原陇海上行线北移至原西安机务段入库线位置，将原陇海上行线变为机车车辆走行线，同时开通新的西安机务段，自此太华路立交桥下原陇海正线彻底变为机车车辆出入库走行线；第三次则是2021年4月26日，施工地点分别为西安站的东、西两处咽喉，此次施工开通北段高架候车室下面的线路。