豁口--高陵 G312西韩公路

G312商洛—西安—长武（一说G210沣峪口—汉中）豁口--高陵 段，亦称“西韩公路”。这段路二车道车流量非常大，而旁边的六车道甚至八车道一辆车都没有，说明了什么？路宽车少人少，路窄车多人多。有没有发现，集市多村镇多公司多仓库多物流多的路段都是两车道，什么都没有的荒郊野岭占用浪费大量耕地修建很宽很宽的路。
豁口--高陵段导航喜欢从这条路走，也许因为是国道吧，有没有发现，地图上等级越高越是黄色的路越难走，等级越低越是白色的路越好走。

希望早日拓宽改造吧，打小印象里这条路就很糟糕。

我都不从那走，太堵，

前几天在新合街道路边停车等人时看到一个学生想过马路，等了足足十分钟才过去。

抓紧改道吧

豁口到秦汉大道段几乎天天堵，原因是周围大型物流太多半挂多，支路少，无绕行路线基本都是干堵着，这条路都是苏联修的几十年了也不见拓宽

西韩路离十四运中心馆很近，现在都堵成一窝粥，到时外省观众若自驾走到这条路被堵住，不知对西安是何印象？而远离城运中心几十公里的地方却在大力扩路修桥，都说是为迎接城运会，不解，求解？

林哥 发表于 2021-4-28 23:10
西韩路离十四运中心馆很近，现在都堵成一窝粥，到时外省观众若自驾走到这条路被堵住，不知对西安是何印象？ ...

豁口--高陵 这段路完全可以不走，但第一次来的开导航，导航喜欢走这条路。

spear 发表于 2021-4-29 10:39
豁口--高陵 这段路完全可以不走，但第一次来的开导航，导航喜欢走这条路。

导航最爱干的就是这种事儿

道路建设跟不上社会发展。而且这段路灞桥临潼港务交界。附近没有分流的路，港务区东西向大部分连接路都是村道

天都长安 发表于 2021-4-28 18:26
前几天在新合街道路边停车等人时看到一个学生想过马路，等了足足十分钟才过去。

属实。所以说港务区路网欠账太多，东西市政支路太少，如有3---4条东西市政支路通往港务大道，情况就会好一些。可港务区领导就是这么无能，没有远见。

港务区货拉拉 发表于 2021-4-28 20:12
豁口到秦汉大道段几乎天天堵，原因是周围大型物流太多半挂多，支路少，无绕行路线基本都是干堵着，这条路都 ...

领导无能，困死人民。换成高新领导或西咸领导早都拓宽了。路网是欠账太多，奥体板块路网建设快，那是政治工程，不快，自己的位子就要换人了，而这条路是民生工程，说到底还是路网欠账太多。港务大道以东的路网是民生工程，民生工程才是显示一个有能力领导执政能力的最佳标准。路网不通，公交都集中在奥体周围，且收车都早，大都晚7点30分收车，开了10条全运公交，不急浐灞5条会展公交，别人线路长，收车晚，连解决最后一公里的共享单车，都不愿入住港务区，这些问题在全西安都是奇葩。不信，你去看一下公交论坛公交时刻表，及港务区官网的市民互动交流。领导执政能力太差，市民苦不堪言......

林哥 发表于 2021-4-28 23:10
西韩路离十四运中心馆很近，现在都堵成一窝粥，到时外省观众若自驾走到这条路被堵住，不知对西安是何印象？ ...

别人是借力发力，借十四运东风发展自己。 把一些难办事   头疼事借十四运给消灭掉。那些问题事早解决，真正得实惠的是人民，应该是好事，就如同5号线二期，迟早都要修，西咸领导高瞻远瞩，5号线1期2期一次修成，就如同你的问题一样，2期修通后得实惠的是谁？相反再看6号线2期呢？你最近走纬什街吗？因为幸福林带，导致这里全天拥堵，受罪的是人民，港务区领导没有这眼光，所以只有辖区人民只能怨声哉道，还是多给市长留言吧，反应的人多了，自有人会重视。

林哥 发表于 2021-4-28 23:10
西韩路离十四运中心馆很近，现在都堵成一窝粥，到时外省观众若自驾走到这条路被堵住，不知对西安是何印象？ ...

也可以叫做抓住机遇促发展。领导心里有人民，就会抓住机遇，心里没人民，就推磨子，能推则推，看到交通拥堵，就当没看见。这就是鲜明对比。

往事随风88 发表于 2021-4-29 12:23
道路建设跟不上社会发展。而且这段路灞桥临潼港务交界。附近没有分流的路，港务区东西向大部分连接路都是村 ...

说的太对了，总有一些局外人会念经，说港务区发展的好好好，让他住在这条路周围1年试试，他们眼拙，就看到奥体那巴掌大的地，就说港务区发展好了，井底之蛙，别的开发区是在发展的基础上抓发展，港务区的基础设施是欠账太多，奥体基础设施建设只是换欠账，港务大道以东，秦汉大道以北基础设施还差的很远。举个例子：别人都开始跑了，你还在学走路，就是这么个差距。眼拙之人还要夸学走路的人--帅。可笑不可笑