西户铁路改造提升计划今年开工 设3个新建车站

4月13日，记者从西安市轨道交通集团了解到，西户铁路改造提升工程环境影响评价信息一次公示近日公布，广大市民关注的西户铁路改造提升工程方案初现端倪。

此次西户铁路改造提升工程起自阿房宫南站与地铁5号线阿房宫南站接驳，止于既有鄠邑站。线路全长26.3公里，均为既有线路改造；设站5座，其中阿房宫南站、昆明池站和五竹站为新建车站，马王站和鄠邑站为改造既有车站，同时对客运范围内的轨道、路基、桥梁、车站和机电设备及配套工程等进行改造。

改造后西户铁路仍维持单线标准，采用内燃机车牵引制式，车辆选用铁路25型客车，最高设计速度每小时80公里。新建鄠邑存车场1座，承担配属机车、车辆设备的日常存放。项目计划2021年开工建设，2023年建成通车。

据国家发展和改革委员会网站消息，国家发展改革委近日印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》。研究编制长江中游、北部湾、关中平原等跨省区城市群实施方案，有序引导省内城市群发展。健全城市群多层次协调机制和成本共担利益共享机制，提高一体化发展水平。

培育发展现代化都市圈。支持福州、成都、西安等都市圈编制实施发展规划，支持其他有条件中心城市在省级政府指导下牵头编制都市圈发展规划。充分利用既有铁路开行市域（郊）列车，科学有序发展市域（郊）铁路，打通城际“断头路”。推进生态环境共防共治，构建城市间绿色隔离和生态廊道。建立都市圈常态化协商协调机制，探索建立重大突发事件联动响应机制。

内燃机劲大是不是泰州到南京有一趟就是内燃机，坐在上面带劲很{:mocs_9:}

政策形势利好

k8394次，起点如东终点南京

马王那段有段拐弯 有谁知道为什么    能拉直不？

海洋铁路海洋铁路，位于江苏省南通市境内，连接海安和洋口港，于2008年10月28日开工建设，于2014年1月16日正式开通客运。海洋铁路为国家二级铁路，全长77公里，总投资18.3亿元，由上海铁路局与如东县共同投资。铁路起点新长线海安站，经李堡、栟茶、小洋口至北渔。其二期工程跨海铁路大桥，从海洋铁路一期工程终点站北渔站引出，全长18.7公里，在洋口港太阳岛上设3条到发线。海洋铁路设计时速160公里、预留速度是200公里/小时，客、货两用。首期开通如东至南京的客运业务。
中文名海洋铁路
外文名Haian-Yangkougang Railway
起点站江苏省南通市海安县站
终点站江苏省南通市如东县洋口港站
里程77公里
通车时间2014年1月
技术等级国铁II级
正线数目单线
牵引动力内燃
设计速度120 km/h
开工时间2008年10月28日
总投资18.3亿元
级别国家二级铁路

唐朝 发表于 2021-4-14 10:11
马王那段有段拐弯 有谁知道为什么    能拉直不？

有遗址吧！

那就这样吧！赶紧修吧！我等也没啥话语权，BB两句完事！

able大方の家 发表于 2021-4-14 11:00
有遗址吧！

应该是这样走线沣河桥最短

这样改最后还是鸡肋，坐的人不会多！白花钱！不信走着看

三号线 往西延伸2  3公里 就和西户铁路衔接上了  

能拉直不？

户县至西安的铁路于1954年由铁路西南设计分局勘测设计，1955年5月1日由由铁路第六工程局施工施工，1956年2月20日正式通车。服务于余下的工业区的工业企业。

1978年撤销韩旗寨站、显落村站。1981年10月11日恢复显落村站。工程决算676万元，平均每公里20.01万元。

1989年每日通行市郊客运列车2对，小运转货运列车6对。2000年10月21日调图，市郊列车7601/2/3/4次停运。
https://baike.sogou.com/v101135660.htm?fromTitle=%E8%A5%BF%E6%88%B7%E9%93%81%E8%B7%AF%E6%94%AF%E7%BA%BF

五竹站在哪里