关于西安二环路改造的思考

目前，西安二环路全线拥堵，官方的回复表明二环改造方案正在酝酿中。网友们各抒己见。二环是否具备全程高架条件？从前期几条二环对外通道的建设情况看，官方已经否定了二环全线高架的可能性。网友们可以实地去考察一下新近建成的辛家庙、朱宏、东南二环、西延路、昆明路等工程，看看是否预留了二环高架的余地。从实际出发，二环改造可行的方案包括下面这些工程：一是拓宽东南西二环几座高架桥至双向六车道，与二环地面主线达成一致，可有效改善这几座高架桥上桥处的拥堵；二是修建跨开元路、贞观路、经九路、翠华路文艺路的立交桥，打通这些断头路，可有效改善二环内外的交通，缓解二环已有立交桥的压力；三是完成西延路、昆明路、朱宏路等工程的预留匝道；四是建设华清东路高架路，分流东二环与东快速干道之间的转换车流，缓解金花隧道的压力。

南二环现在彻底瘫痪了，长安立交、太乙路立交天天堵到沙坡立交
太乙路立交 没有辅道，加上曲江大道车辆汇入，4车道突然变2车道，天天堵几公里曲江大道汇入二环往西的车辆，直接进入主路，没有缓冲加速段
公交车从辅道也要挤入主路行驶，加剧了拥堵

堵车都是不合理的变道造成的  一下缩了几个道肯定爱堵 昆明路高架西侧出口天天堵 桥上3道变两道再变一道 桥下三道变一道 能不堵吗

按照你这个规模修建，修好也是个废品！二环要好起码全程高架八车道，地面辅道6-8车道才行。

中南院原来都做过方案，西安没魄力没钱而已。

你牛

一直盯着二环才是思想的狭隘！二环就算全程高架双向10车道，能赶上机动车的发展速度吗？向外围拓展，修好中心到区域的快速干线，才是王道！

一直盯着不对，视而不见就对吗？

油炸香蕉 发表于 2021-4-12 13:45
一直盯着二环才是思想的狭隘！二环就算全程高架双向10车道，能赶上机动车的发展速度吗？向外围拓展，修好中 ...

不需要双向10车道，只需双向6车道即可，当然改造二环路只是非常关键的第一步，还要把二环路八个方向的延伸段都需要要改造，远期还要考虑三环路的快速化改造，高架快速路只有连接成网才能才能大幅度提高通行能力。看看成都把二环路改了后交通顺畅多了，现在不停的到处修高架，郑州  武汉也是一样的，这些城市交通基础的改善都大幅度的拉动了经济增长