高新路全新绽放，高新颜值担当

雨后，乌黑的沥青路，洁白的标线，郁郁葱葱的景观绿化映衬着时尚的沿街建筑，让人感到清新、舒服。这次改造非常成功，实现了双向八车道。高新一期会更加畅通

西安的很多主干道都需要这样改造一下，本来路就不宽，有的还留很宽的绿化隔离带，应该去掉中间绿化带或者鸡肋的公交道非机动车道分离，把绿化带的树木向人行道迁移，取消商铺门前的停车位。

雁塔南路，团结南路，公园南路也需要这么改造一下

黑骏马2018 发表于 2021-4-3 13:31
西安的很多主干道都需要这样改造一下，本来路就不宽，有的还留很宽的绿化隔离带，应该去掉中间绿化带或者鸡 ...

尤其是大庆路

路越黑，越有发达感

美美

焕然一新

美倒是其次的，关键路宽了不少，超级顺畅

昆明路牛的很，建完全线高架桥后，桥下规划成了停车场。
桥下行车道只有单向4车道，其中第二车道为公交道，留给社会车辆的只有单向2车道。
真纳闷，有关部门只会在桥下修停车场，而不会建成行车道吗？

未知迷途 发表于 2021-4-3 14:58
尤其是大庆路

大庆路还有人吐槽

高新区对城市的管理最科学，最接近上海深圳水准

路边还是那么多违章停车。

世纪长安 发表于 2021-4-3 21:27
昆明路牛的很，建完全线高架桥后，桥下规划成了停车场。
桥下行车道只有单向4车道，其中第二车道为公交道 ...

因为他们光想着回收投资了。多几条行车道和他们没关系。

秦镇路段都成马了，以前归户县的时候多好，自从到高新没人管了，五步一小坑，十步一大坑

丰镐路、大庆路，还有很多路都是铺路的只管铺路，种树的只管种树，划线的只管划线。。。
结果把公交车道画在最右侧车道，旁边就是梧桐树，树干伸到路上，公交车都不敢走公交道，怕车顶碰到树干。
于是乎，这样的路就有了奇葩的行车方式：公交车走中间车道，社会车辆不敢走公交车道。
最后实际上，最左侧公交车道就是给电动车画的。