西安高铁南站(新西安南站)

张丝琪 · 发表于 2021-4-6 17:49:19

12306铁总发表于 2021-4-6 14:39
西安站改结束，西安站必然会有始发汉中方向高铁，成都、重庆方向大概率也会有，要不然西安站改扩建成9台1 ...

不引入高铁场，是西安站改最大的败笔的，希望和广州站改一样，引入高铁线

12306铁总 · 发表于 2021-4-6 18:27:53

张丝琪发表于 2021-4-6 17:49
不引入高铁场，是西安站改最大的败笔的，希望和广州站改一样，引入高铁线

西安站城际场可以始发任何方向的高铁车次，不叫高铁场不代表不能开行…

12306铁总 · 发表于 2021-4-6 18:31:47

12306铁总发表于 2021-4-6 18:27
西安站城际场可以始发任何方向的高铁车次，不叫高铁场不代表不能开行…

西安站以后肯定会有北京、上海、广州、成都、兰州方向的车次，无非就是车次少点而已。

xagt · 发表于 2021-4-7 10:36:11

其实将鄠邑站作为南站是最经济实用的选择，既可以缓解南站建设的环评压力，也可以极大的带动鄠邑区发展。一举多得。

杏花春雨 · 发表于 2021-4-7 10:44:19

我的瓶子丢了发表于 2021-3-25 22:01
你听人家的就行，人家说偏那就偏，人家说住山上就是住山上了

高新经济占西安的四分之一，雁塔是西部第一区，长安超雁塔成为西安第一行政区也就是三四年的事情。他们还是要醒醒，站在西南郊的经济高地可傲视整个西安，说全西安所有地方偏，虽然有些局限了，但却是硬梆梆的事实。

大长安发展 · 发表于 2021-4-9 00:15:27

gestees 发表于 2021-3-25 13:22
坐城际到西安的群众又不是到高新管委会办事或上班，火车站偏不偏，你在国内找找同规模城市有几个把城际车 ...

以后高新，长安这块都是主城区，偏个辣子，非要都在城里就不偏了？

escape76 · 发表于 2021-4-9 10:24:20

大长安发展发表于 2021-4-9 00:15
以后高新，长安这块都是主城区，偏个辣子，非要都在城里就不偏了？

经济规模加城际铁路，支持西安南站建设。偏不偏，还得看经济

wwwwpppp · 发表于 2021-4-11 11:17:22

xagt 发表于 2021-4-7 10:36
其实将鄠邑站作为南站是最经济实用的选择，既可以缓解南站建设的环评压力，也可以极大的带动鄠邑区发展。一 ...

想法可以，这样鄠邑高铁新城就可以实现了。不过鄠邑站站房，站台，铁道轨道都要增加了。目前鄠邑站的站房只是一个小站房还达不到枢纽站的规模

终南山下长安人 · 发表于 2021-4-12 16:51:44

12306铁总发表于 2021-3-25 16:30
以后从高新路坐6号线转4号线到火车站坐城际，都比从高新路坐6号线到西安南站坐车都要快。

如果是渭南高新区差不多。

边际流星 · 发表于 2021-4-12 18:29:43

拖了几年终于把自己给拖死了
错失了多少机会啊

虚名34132681 · 发表于 2021-4-12 23:37:35

张丝琪发表于 2021-4-6 17:49
不引入高铁场，是西安站改最大的败笔的，希望和广州站改一样，引入高铁线

阿房宫站出站后有一条连接线引入陇海铁路，三年前已经修好。站改结束后，西安站出站列车可以通过连接线直达西城成高铁。

单曲循环啊 · 发表于 2021-4-13 00:28:58

个人建议把西安南规划到西咸南环线以南吧

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