西安城区未来最大的“城市绿肺”和“绿色走廊”7月1日对外开放

西安市第一轮总体规划中的幸福林带， 起源于1953年，是在苏联专家协助下规划设计的。第一版《西安市城市总体规划》中对幸福林带提出明确的功能定位，其主要功能是作为工业区与住宅区之间的防护隔离带。

市区两级政府经过认真调研，反复论证，多次调整思路，修改规划方案，于2004年正式启动幸福林带改造项目。

几年前的夏天，去看幸福林带给建设者送清凉，之后就时刻关注着建设情况，听说快竣工了，终于等来了参观机会。今天有幸和荣耀西安网的网友一起参观了幸福路地区规划展览馆、韩森北下沉广场、展示中心、森之谷、沙盘，看展馆的效果图，在这里听工作人员讲解，目前幸福林带工程地下空间主体工程基本结束，建设者加班加点正在全力推进地上景观绿化和两侧道路改造施工，计划今年4月30日试运营，7月1日正式对外开放展示。参观韩森北下沉广场、森之谷，感受城东巨变，刷新着城市。

建成后的幸福林带，这是一条重启的幸福大道，这是一副艰辛绘就的幸福画卷。

幸福林带项目跨越西安市新城区、雁塔区，东起幸福路 西至万寿路，北起华清路南至新兴南路，全长约 5.85 公里， 平均宽度 210 米，占地总面积约 1843 亩，总投资额 240 多 亿元。是目前全球最大的地下空间综合利用工程；全国最大 的城市林带建设项目；省市“重点工程”，也是西安市最大 的市政、民生工程。 工程建设内容主要包括：景观绿化、地下空间、市政道 路、综合管廊和地铁配套五大业态。

项目致力于建设城市绿 色廊道，完善西安城市生态系统，打造城市地下空间开发集 约利用的典范。 该项目由中建丝路（中建西北区域总部）统筹中国建筑 旗下优秀设计院、实力工程局以及专业公司二十余家单位共 同建设，充分发挥中国建筑咨询、投资、设计、施工、运营 “五位一体”全产业链优势，开创城市发展新模式。 目前，项目地下空间、综合管廊、地铁配套主体结构进 入收尾阶段，全面开启室内机电安装和装饰装修工作。同步 进行两侧市政道路施工，并充分利用春季种植季，开展景观 园林施工。

项目计划于 2021 年 7 月 1 日正式对外开放运营。幸福林带设计始终坚持以“林”为主的生态优先原则， 旨在为西安市民打造绿色与活力的城市森林。 项目景观绿化采用“绿谷·金丝带”的设计理念，围绕 动之谷、森之谷、乐之谷三大主题，打造集生态文化为一体 的城市绿谷。景观设计突出核心节点，力求将公园渗入城市。 林带全线植物种类分为落叶乔木、常绿乔木、落叶灌木、常 绿灌木及地被花卉五大类，共计 230 多个品种，有玉兰、白 蜡、雪松、大叶女贞、南天竹、海棠、线菊、绣球、鸢尾等。

绿化覆盖率达 85％，是改善城东环境的生态屏障和天然氧吧。 项目充分开发利用林带地下空间资源，打造完善、集约、 安全的地下空间体系，设有综合公共配套（商业、餐饮）、 专业运动训练场馆（冰球馆、篮球馆、游泳馆等）、电影院、 健身房、非物质文化遗产展示中心、图书馆、文化馆、超市 等公共建筑，打造西安国际化大都市商贸副中心，开启市民 生活新天地，带动周边区域整体发展。 项目地下停车场规划停放车辆 7600 辆，可极大地规范 停车秩序、缓解停车难题。

项目下方 8 号线穿林而过,共设 五座站点,与不同地铁线交汇而行,在王家坟站与 7 号线交汇， 在万寿路站与 1 号线交汇，在万寿南路站与 6 号线交汇。 地下停车场、地铁站点与两侧市政道路、公交车站点紧 密结合，组成完善的交通系统，实现“零换乘”的城市智能 交通枢纽。幸福林带综合管廊是西安综合管廊规划“一环六放射多 组团”中的重要组成部分，包括幸福路、万寿路综合管廊和 东西向连廊。综合管廊除雨污水外，供水干管、燃气、电力、 通信、中水、热力等其他管线均入廊，消除“马路拉链”和 “空中蜘蛛网”，有效发挥地下综合管廊的社会效益、经济效益和生态效益。

7月1日，让我们相约幸福林带，遇见幸福生活。

温馨提示：

幸福林带区域将有5条地铁线路汇聚，地铁8号线贯通林带，与地铁1号线、6号线、7号线形成3个换乘站点。林带地下空间负二层将设置约7600个停车位，两侧有20余个公交站点、40余条公交线路经过，市民群众可选择多种方式前往幸福林带。

陕西最大  都没问题。。

虽然不如效果图，还是美滴很。

可以

美

美滴太太！