中西部家用车、洗衣机、冰箱、手机、集成电路数量分析

可惜啊，冰箱洗衣机！宝鸡现在剩的连个生产基地或代工的机会都没有了！

gestees 发表于 2021-2-26 10:20
你前面关于工业观点基本正确，但这贴有张宝通乱吹及西安官员（高不成低不就）的味道，技术密集型的或者资 ...

西安目前发展好的都是技术密集，资金密集型企业的。
隆基，法士特，西飞，西航，陕汽，西北有色院，。。。。全都是技术型和资金密集型的。
电子信息产业2020年增长48%，也是技术密集型。半导体产业连续10年每年增长30%半导体也是技术密集型。
上海的民用航空产业发展超过西安为时尚早，实际上上海的航空航天器制造业产值目前还进不了全国前十名。商飞目前还是投入阶段。
  合肥的家电产业也是全部外来投资，本地没有一家家电企业，也都是组装为主。零部件也是外来的。。和四川，河南的富士康组装也是这种模式。

gestees 发表于 2021-2-26 10:20
你前面关于工业观点基本正确，但这贴有张宝通乱吹及西安官员（高不成低不就）的味道，技术密集型的或者资 ...

现在就是海尔等家电企业在合肥的组装工厂，富士康等在郑州，成都，重庆的组装工厂，。。零部件订单多的满天飞，订单给你你都不愿意做。因为让你投资一个工厂，然后接家电，手机的订单，你基本上亏钱的。。这些订单利润低，付款周期长。除非是老工厂，厂房和土地是自己的，设备已经折旧完成，工人工资也不高，还能赚到钱。租的厂房，买的新设备，基本上不会赚钱。
   合肥，成都，郑州，重庆引进的家电，手机组装厂，低附加值零部件供应链基本还是在珠三角，长三角。
附加值高的内存，屏幕，处理器，大多是国外的。。

陕西，西安的劳动力密集型企业很难竞争的过长三角，珠三角的。。。。原因就是生产一个赚几毛，几分的零部件放在西安根本没有人愿意做。
就是在长三角，每年都有一批附加值的工厂倒闭。活下来的都是老工厂，厂房的钱是自己的，设备已经折旧完毕，生产成本很低。主机厂会把非关键零件的供应商压榨到极致。。
    当然，陕西要引进富士康，康佳，。。。等组装厂，这些组装厂可以完整本地的产业链。虽然需要的很多零部件要从长三角，珠三角运过来，但从产业链的角度，还是需要这些劳动力密集的组装厂的。
    但是，本地企业搞高附加值的高科技，或者技术密集型产品。陕西，西安的优势是人才，科技人才，不是普通的劳动力。要发挥自己的优势，人才优势。
     过去十几年中，陕西的那些技术含量不高的企业都落伍了，被淘汰了。比如纺织，家电。。。。成长下来，都是科技型的，技术密集型的，南方小企业很难复制的。。。象西北有色的超导技术，陕鼓大型能量转化设备，法士特的重型变速箱，隆基的光伏，航空航天器，超高压输变，半导体，芯片，通讯设备。。。。。都是在高科技领域。。
     以前有四川的某企业仿造陕鼓压缩机，浙江的某企业仿造法士 特的变速箱。。。但他们最终都失败了。这就是技术和市场壁垒。。。但是你要说开模具造一个塑料壳子，长三角珠三角的工厂速度就比陕西的企业快的多，成本也是相当的低。西安的企业很难去和他们竞争。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

陕鼓并没有引进美国的技术，陕鼓20年前曾经引进过瑞士一家公司的技术，不过陕鼓早已经超越瑞士这家公司。瑞士这家公司后来被德国曼收购了。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

陕鼓从来没引进过美国技术，你说错了。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

陕鼓引进过瑞士一家公司的技术，当时陕鼓才2个亿产值，现在是200多亿。陕鼓早已经超越其它的竞争对手，瑞士公司也被德国收购。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

合肥只是广东和山东的家电企业的其中一个组装基地罢了。。。。研发，营销，核心部件，都是是广东或者青岛本部。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

给你说，中国最早的光伏发电技术就是源于陕西，无锡尚德的技术是从西安一家公司购买的。。。
隆基的老板是从华山厂出来，这个厂就是做单晶的。隆基成长中最核心的帮手是杨凌的美畅，这个公司搞的金刚引切割技术让隆基比其它竞争对手低10%的成本。。。
当然，隆基在云南，宁夏的工厂因为电价代，也给隆基创造了很多的利润。

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

再强调一下，陕汽的发展和潍柴没有多大关系。陕汽的管理层对潍柴一直是爱理不理的，潍柴对陕重汽除了派了一个财务，其它根本插不上手。
  

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

20多年前，中国有四大鼓，沈鼓，上鼓，湘鼓，陕鼓。 现在陕鼓一家占了鼓风机行业70%的利润，其它三个鼓一直不是亏损，就是在亏损的边缘。上海鼓风机厂曾经被陕鼓收购，后来又还给上海。湘鼓好象已经不存在了。
   隆基做为行业老大，隆基一家占据了光伏行业60~70%的利润。。。
  法士特，以前重型变速箱还有重庆一家，江苏昆山一家，浙江一家和法士特竞争，现在法士特完全是一家独大。昆山和浙江的已经倒闭，重庆的几乎退出重卡市场，客车市场也被法士特抢了一半市场份额。

gestees 发表于 2021-2-26 10:20
你前面关于工业观点基本正确，但这贴有张宝通乱吹及西安官员（高不成低不就）的味道，技术密集型的或者资 ...

20多年前，中国有四大鼓，沈鼓，上鼓，湘鼓，陕鼓。 现在陕鼓一家占了鼓风机行业70%的利润，其它三个鼓一直不是亏损，就是在亏损的边缘。上海鼓风机厂曾经被陕鼓收购，后来又还给上海。湘鼓好象已经不存在了。
   

gestees 发表于 2021-2-26 13:00
西飞西航发展好不好与政策（国家）有关，与西安没有任何关系，隆基只能说是从西安走出来的，它的发展壮大 ...

   隆基做为行业老大，隆基一家占据了光伏行业60~70%的利润。。。